Arriba e la Chancha

Fin de Semana Santa, Rio Cipreses

No hay comentarios Por: udo en Anuncios el 27th March, 2007

Como ya nos tienen acostumbrado nuestros amigos de la Red Prociclista, han planeado un nuevo paseo, esta vez para Rió Cipreses.

Y aprovechando que viene un fin de semana largo, se dan las condiciones para que sea de lo mas entretenido.

Entonces están invitados para los días 6-7-8 de Abril a pedalear por esta gran reserva nacional que es Rió Cipreses.

Paris quiere ser la ciudad de las bicicletas

8 Comentarios Por: Claudio en Campañas, Transporte el 27th March, 2007

Aparte de ser la ciudad del amor, los vinos y la comida, la ciudad luz busca ser la ciudad de las bicicletas al implementar a partir del 15 de Julio un sistema de alquiler de bicicletas. Las bicicletas harán revolución y se tomarán las calles, un día después del aniversario de la toma de la Bastilla.

Cientos de bicicletas de alquiler estarán disponibles en las calles para ayudar a descontaminar el aire, disminuir la congestión vehícular y mejorar los problemas de estacionamiento. Además se pretende cambiar la imagen de parís hacia una ciudad mas amigable con las personas y el medio ambiente.

Esta idea, de bicicletas de alquiler con estaciones dispensadoras, ya fue probada hace un par de años en Lyon, la tercera ciudad mas grande de ese país.

El alquiler de las bicicletas tiene un costo muy bajo, cerca de un dolar y medio la primera hora, pero el sistema es casi gratis ya que la primera media hora es libre de pago y la mayoría de los viajes se efectúan en menos de ese tiempo.

Los políticos en Francia la tienen bien clara, saben el tremendo aporte que este invento puede hacer en las ciudades. Recientemente un estudio en ese país midió los tiempos de desplazamiento de la bicicleta, autos, taxis y caminata y adivina, la bicicleta siempre fue la mas rápida en llegar a destino.

Las bicicletas serán muy similares a las que se implementaron en Lyon. Serán de cuadro de aluminio con el tapabarros trasero de color rojo al igual que las manillas, bocina y canasto.

La empresa JCDecaux será la encargada de administrarlas, distribuírlas y controlar el sistema bajo su subsidiaria Cyclocity que ya tiene experiencia en Bruselas, Viena y las ciudades españolas de Córdoba y Girona. Esta empresa tomó el concepto de las bicicletas compartidas que se inció en Amsterdam cuando un grupo de activistas creó las Bicicletas Blancas rescatando viejas bicicletas en desuso, las que fueron dejadas en las calles para ser usadas gratis.

Según las estadísticas obtenidas de la experiencia en Lyon, cada bicicleta debiera ser usada en promedio 12 veces al día.

Un tema importante es que la empresa se hace cargo es la redistribución de las bicicletas cuando estas comienzan a concentrarse en ciertas zonas de acopio como las universidades.

Respecto los robos, si bien han llegado hasta el 10%, es muy fácil detectarlas.

Vía: The Washington Post

Foto: Cortesía de Koguro

La revolución de las bicicletas

1 Comentario Por: udo en Anuncios el 25th March, 2007

Es el nombre del reportaje realizado por Álvaro Farías para el diario El Mercurio, aparecido este domingo 25.También aparece un video de La Clandesta la cual se corrió el jueves recién pasado.

Recuperación del espacio publico para nuestros niños

1 Comentario Por: udo en Consejos el 20th March, 2007

Hace unos años atrás era normal ver a los niños jugando en la calle, recuerdo que varias veces mientras jugábamos fútbol en una calle cualquiera, al momento de pasar un vehículo motorizado alguien gritaba “AUTO!!!” y los jugadores de ambos equipos se quedaban quietos, esperando que saliera aquel “intruso” del campo de juego. Apenas se iba, la pelota comenzaba a rodar nuevamente y los jugadores se movían por el campo de asfalto.

Esa imagen de chicos jugando o andando en bicicleta ha ido desapareciendo rápidamente y hoy, por razones de seguridad vial y por temor a la delincuencia, los niños han desparecido de las calles de muchas ciudades.

Los padres han optado por llevar a sus hijos a las diferentes actividades que ellos tengan, y de esta manera se ha incrementado el viaje en vehículos motorizados. No es menor la cantidad de espacio que ocupan sus vehículos para transportar a sus niños.

Y es acá en donde comienza a formarse un círculo vicioso. Por una parte, menos chicos están en las calles jugando y pedaleando y ese espacio es ocupado por más vehículos. Y mientras mas vehículos hay en las calles mas padres creen que es poco seguro para sus hijos el caminar o andar en bicicleta. Cada vez es mas impresionante ver el caos vial que se produce a la hora de entrada y salida de los alumnos de los establecimientos educacionales.

¿Porque tendríamos que volver a ocupar las calles?

• Para que los niños corran menos riesgos, ya que las calles serán mas seguras
• Para que los niños logren tener mas independencia en sus traslados
• Para evitar el sedentarismo en nuestros niños.
• Porque también de esta manera ayudamos a descontaminar nuestra ciudad

Una buena medida, llevar a los niños al colegio a pie o en bicicleta.

Una buena forma de ir cambiando todo este ciclo, es el comenzar a llevar a los niños al colegio ya sea a pie o en bicicleta y una buena forma de ir implementando estas medidas son:

• Ir al colegio a pie o en bicicleta por lo menos una vez a la semana o por lo menos realiza una parte del trayecto de esta manera.
• Trata de incentivar a otros en estas caminatas o pedaleadas al colegio, ya sea a tus vecinos como también a apoderados del colegio.
• Es bueno tratar de integrar a la comunidad escolar para realizar cicletadas o caminatas masivas, en este sentido seria bueno participar con tu comunidad escolar en el “Día Sin Mi Auto”.
• Existen algunas experiencias a nivel nacional como internacional, en donde se realizan caravanas de estudiantes, apoderados y profesores que se juntan en un lugar definido con anterioridad para ir todos al colegio. Una forma divertida de integración de los diferentes actores involucrados.
• Muestrale a tus hijos las diferentes señales de transito, explícale su significado.
• Observa a las diferentes personas y las diferentes maneras que tienen para trasladarse, comenta con él que las cosas que le parecen que esten bien y que cosa cree que no se debería hacer.
• Observa y conoce tu barrio, tu entorno. Comiencen a identificar a las personas que viven en el sector y las mascotas que se encuentran en el camino.
• No olvides respetar las señales de transito, conversa con tu hijo de lo importante que es respetar estas señales.
• En los cruces observen para ambos lados, establezcan un contacto visual con las personas que se movilizan en otros medios de transporte, aprende a escuchar lo que sucede a tu alrededor.
• Si vas a pedalear utiliza los accesorios de seguridad, tanto el casco como luces.

Motivando a los niños a caminar o a pedalear

Quizás en una primera instancia costará que los niños comiencen a caminar más o a pedalear, pero con la ayuda de los padres este pequeño viaje se puede transformar en una linda aventura y en una manera de ir aprendiendo diferentes cosas por ejemplo:

• Es divertido el caminar o pedalear ya que es una manera entretenida de trasportarse.
• Caminar y pedalear son formas de mantenerse saludablemente, aunque sea un poco, la actividad física nos ayudara para tener un corazón mas sano, huesos mas firmes y también ayuda a ser mas feliz.
• Los medios nomotorizados de trasnporte no contaminan, ya que al caminar o pedalear no se causan emisiones dañinas.
• Es una manera de conocer a tus vecinos y convivir con ellos de forma amistosa.
• Es menos estresante, el estar en movimiento en vez de estar parado en una gran congestión vial, ayuda a estar más relajado.
• Es una buena manera de ver el trafico de otra perspectiva, el poder salir del auto y conocer otras formas de transportarse ayuda a tener una visión mas amplia del entorno, además podrás conocer cual es el enfoque de un niño frente a este escenario.
• Los niños logran mayor independencia, el poder pedalear o caminar por las calles ayudara a que los niños puedan moverse por si solos, para sus futuras actividades.
• Es económico, el caminar o pedalear ayuda de una manera notable las finanzas familiares.
• Se logra tener espacios mas seguros, el que existan mas personas caminando o pedaleando, traerá mayor seguridad para todas. Los vehículos motorizados disminuirán su velocidad y las calles volverán a ser parte de la comunidad.

Resumen

Hemos visto que muchas cosas se pueden ir aprendiendo con el solo hecho de caminar o pedalear al colegio, como puntos destacados podemos decir que de esta sencilla manera iremos creando espacios más seguros para que los niños se trasladen a sus lugares de estudio a pie o en bicicleta.

Paseo a la Cuesta Barriga

No hay comentarios Por: udo en Anuncios el 20th March, 2007

Este sabado 24 de Marzo los amigos de la Red Prociclista tienen un paseo a la cuesta barriga.

Para más información vista Red Prociclista.

1973 La bicicleta vino para quedarse

20 Comentarios Por: Claudio en Transporte el 15th March, 2007

La bicicleta desde siempre hace mas de 200 años, es la gran solución para problemas de locomoción.

Diario La Tercera de la Hora, martes 14 de agosto de 1973:

A raiz de los últimos acontecimientos los chilenos que tienen la suerte de disponer de una Cic, Centenario o Liguria después de inflarle los neumáticos, preparar un pequeño picnic – el ejercicio produce hambre – y después de realizar un trotecillo de precalentamiento se lanzan a la conquista del centro. Lo hacen por diferentes calles, con bultos y a veces llevando en un asiento auxiliar a su hijo. Es la solución chilena a la falta de micros, y carestía para lograr el ansiado vehículo.

Han pasado 34 años y los santiaguinos no han cambiado mucho, la mayoría se sigue quejando y vemos que las cosas se estan repitiendo. Además con los acontecimientos que a generado la puesta en marcha del Transantiago, la gente nuevamente se esta movilizando en bicicleta, pero no para lograr ese ansiado vehículo a motor, ahora con organizaciones de ciclistas promoviendo el Ciclismo Urbano hace ya más de una decada, ¡la chancha a salido a las calles para quedarse!.

Investigación de prensa: Pp Vaz

Taller comunitario de Marzo

16 Comentarios Por: Claudio en Actividades el 13th March, 2007

Lo bueno no se acaba, continúan los talleres comunitarios que ahora estrenan nombre oficial, Taller Voltaire. La cita es este sábado 17 de marzo desde las 13:00 horas en Vidaurre 1623, y funcionaremos hasta las 17:30 así que llega temprano.

En el taller continuaremos con la filosofía hágalo usted mismo y para ayudarte estarán nuestros mecánicos aficionados pero de personalidad profesional. Además, para facilitar el aprendizaje, creamos las fichas de mantención, que son documentos enfocados a la mecánica simple mas algunos datos pro, especialmente enfocados al ciclista urbano. Esta primera ficha, y la tónica de este taller, estará dada a la pana mas común: el pinchazo. Esto se traduce en que si no sabes reparar tu ponchadura, te irás a las 5 con el conocimiento necesario para hacerlo. Para esto necesitamos que llegues temprano.

Detalle de actividades:

• 13:00 13:10 Se abre el Taller Voltaire
• 13:15 14:00 Una pequeña charla sobre el PINCHAZOOOOO
• 14:05 17:30 Hagalo usted mismo

Para participar solo necesitas tu cleta mas $500 pesos que te darán derecho al uso de todas las herramientas, insumos básicos (grasa, aceite, desengrasaste) si necesitas repuestos básicos, tendremos a precios convenientes y repuestos usados o reciclados por aportes módicos, también puedes aportar con algún bebestible o comestible. Todo es bien recibido para mantener el lugar y mastique de los asistentes.

Como siempre, tendremos nuestros productos estrella, patentes “un auto menos”, poleras y pecheras.

No olvides leerte, estudiar y comentar Reparando un pinchazo

Vias de ciclistas desaparecidas

18 Comentarios Por: Claudio en Denuncia el 13th March, 2007

Ya lo habíamos notado, la ciclovía de la calle Curicó que va desde Vic. Mackena al Paseo Bulnes, sin mayor explicación y resguardo fue cortada y borrada aparentemente por el nuevo recorrido de buses que circula por la zona.

Si bien la ciudad se ve afectada por grandes cambios de infraestructura, es importante que las autoridades planifiquen y den alternativas seguras cuando es necesario efectuar obras o redefinir las características de las vías.

A continuación publicamos el testimonio de chica ciclista que tuvo un desagradable momento en dicho sector.

Como sabrán existe una ciclovía que va por Curicó y posteriormente por Tarapacá entre las calles Vicuña Mackenna y Paseo Bulnes.

Esta ciclovía va por el lado izquierdo de la calle. El punto es que por arbitrariedad de las autoridades o a causa del Transantiago o vaya uno a saber porqué, la ciclovía entre las calles Serrano y Arturo Prat (una cuadra ínfima y corta) se desvía al lado derecho, cambio que se dio hace un par de semanas. Esto a demás de obligarte a un recorrido absurdo es sumamente peligroso.

Hoy mismo, por seguir el recorrido de la izquierda, en la calle Arturo Prat un auto (Toyota Yaris Gris patente TZ-72 80) dobló en la misma dirección y sin siquiera mirar si peatones o bicicletas seguían derecho, que por lo demás tendríamos preferencia, dobló violentamente y por supuesto que pasó prácticamente por encima mío.

Qué sucedió? Pues al impactar con el auto que nunca frenó ni disminuyó su velocidad, me ensarté en su costado y y sin poder fremar yo tampoco fui arrastrada por el auto hasta caer al suelo estrepitosamente en medio de la calle.

Claramente el auto no paró, nadie bajó a ver qué había pasado… en fin… Además de la sangrante herida de mi rodilla lo que más me enfurece es la impunidad. Es decir, que el automovilista doble bruscamente sin tener la preferencia e infringiendo la ley de tránsito; que no haya frenado si bien yo iba pegada a su ventana sacándome la cresta; que no haya parado a ver su embarrada y que una vez más, no se respete al ciclista. Una vez más, como muchas, por andar en dos ruedas ponemos en riesgo la vida y no hay justicia ni autoridades que te defiendan. Por lo menos apelo a que uds den aviso de este cambio en la ruta de la ciclovía (porque nadie te informa de los malditos cambios de vialidad) que hace que si no nos respetan poco, ahora nos respeten menos aún.

Es importante que si te llegara a suceder algo por el estilo, hagas la denuncia respectiva a Carabineros, municipio correspondiente y al organismo encargado de la seguridad de tránsito en el país, CONASET, cosa que se tengan los antecedentes de este tipo de anomalías y se puedan aplicar las correcciones correspondientes.

Muchas veces se efectúan arreglos en las vías y las propias empresas contratistas no implementan las medidas de contingencia pertinentes pensando en todos los usuarios de las vías.

Has detectado algún otro hecho de este tipo?

14 de Abril Cicletada en Maipú

1 Comentario Por: udo en Anuncios el 12th March, 2007

El próximo 14 de abril del 2007 se realizara una gran cicletada en Maipú, mas información en Red Prociclista

Nuevas poleras para chicas

7 Comentarios Por: Claudio en Chiquero el 12th March, 2007

Finalmente lo hicimos y cumplimos la demanda de varias chicas que querían poleras con el corte especial para resaltar sus curvas.

Tenemos un stock limitado de estas prendas y en colores negro y verde. Si estás interesad@, recuerda enviar un mensaje a chiquero[arroba]arribaelachancha[punto]cl para coordinar tu pedido con nuestro mensajero estrella.

También estarán disponibles en nuestro Taller Comunitario de Marzo, el cual avisaremos por estos días.