Lamentable, triste, dolorosa semana hemos tenido. Personas inocentes han perdido la vida por la irresponsabilidad de otros. Podríamos sacar muchas conclusiones, evaluar estadisticas, cifras, compromisos de autoridades que se han añejado con el tiempo. Nada de eso en este momento nos es de utilidad. En Chile y el mundo siguen muriendo personas por siniestros de tránsito; la organización Mundial de la Salud estima que al 2020 será la tercera causa de muerte a nivel mundial.

Un accidente es un hecho fortuíto, al azar, que se presenta comunmente por elementos que el ser humano no controla. En el tránsito sin duda hay muchas cosas que podemos controlar para disminuir considerablemente las lesiones causadas por siniestros de tránsito. Lamentablemente hay una cadena de responsables muy grande que no está haciendo lo suficiente por mejorar estas condiciones.

Los primeros somos nosotros, las personas, usuarios de las vías que debemos ser responsables de nuestra propia vida y la de los demás. Conducir a la defensiva, atento a las condiciones del entorno, adelantándonos a los hechos.

Por otro lado están las autoridades y ahí es donde está la mayor falla. Lamentablemente en Chile las autoridades han estado muy alejadas de entregar soluciones adecuadas a la problemática del transporte. Por estos días, con el Transantiago, el asunto ya es una caricatura, pero no olvidemos que a comienzos de este siglo se aumentaron las velocidades máximas en zonas urbanas y carreteras (pese a las advertencias de organismos competentes en materias de seguridad y tránsito), se construyeron autopistas, y de mucho mas atrás en el tiempo, se ha diseñado la ciudad pensando unicamente en un actor, el automóvil.

Una tercera parte está compuesta por la falta de fiscalización (cosa que debería ser la última linea de defensa) gracias a que el fantasma de la seguridad Ciudadana se ha llevado todos los recursos, dejando las materias de tránsito (que no se por que no se incluye en el concepto de Seguridad Ciudadana) sin personas, procedimientos e infraestructura para fiscalizar.

Como ciudadanos nos hemos ido volviendo inmunes y no queremos que eso suceda, queremos que como sociedad comprendamos que debemos respetarnos entre nosotros y cada uno de nosotros.

Aquí dejo algunos links con las noticias de los lamentables hechos ocurridos en las últimas semanas, a ver si eso nos ayuda a ser mas conscientes de lo que está sucediendo en materias de tránsito.

Aprovecho de dejar fragmentos de un artículo (antes que se pierda) publicado en su momento por el diario LUN.

Satisfacción generalizada por aumento de las velocidades máximas
Domingo 23 de Junio de 2002

La recientemente aprobada ley de fotorradares trajo consigo una modificación a la ley de tránsito, con la cual se aumentan los límites máximos de velocidad en zonas urbanas y rurales, y se establece una gradualidad de las penas para los infractores.

La iniciativa legal surgió de una propuesta de los senadores Evelyn Matthey y Jovino Novoa (UDI), quienes estimaron que los límites de velocidad debían estar acordes con la mejora en la calidad de las carreteras y de los automóviles.

Según el subsecretario de Obras Públicas, Juan Carlos Latorre, el porcentaje de accidentes debería mantenerse en el nivel del 25 al 30%, tal como ocurre en la actualidad.
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