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Por:
Claudio Olivares
en
Denuncia
el
20th December, 2007
Un vehículo obstaculiza la vía y con un cono permite mitigar el impacto. Hay consciencia de la obstrucción, pero vale callampa.
Siguen llegando las colaboraciones a nuestra galería de caras de nalga. Sabemos que no es muy difícil conseguir material. Publicarlo resultará siempre positivo, ya que hay legisladores que no salen de su escritorio a observar. No conocen lo que sucede en las vías, entonces les podemos ayudar a que tomen conciencia a ver si hacen su parte.
Esta imagen la envió Eduardo y la sacó en la región de Valparaíso, en Reñaca. Es el clásico momento en que el acomodador de autos hace de regulador del espacio víal para ganarse sus pesos. Su cómplice, el conductor que estaciona, deposita en el acomododador toda la confianza del mundo cuando este le expresa: “Vaya tranquilo jefe, aqui queda seguro. Los pacos? nooo pasa naaaah, vaya tranquilo”. Con tal de acomodar un vehículo obstruye la vía. Seguro el patudo de la caminoeta tiene la “cara de nalgués” de comunicar “Bebé a bordo” (¡que se jodan los de afuera!).
Es tal la depredación de espacio por parte de los motorizados que todo queda estrecho, saturado, reventado de metal estacionado. Por otro lado, todo el mundo sabe que Carabineros ni asoma la gorra en materias de fiscalización de tránsito. Aquí en Santiago es posible observar como las plazas, veredas y jardines, se transforman en estacionamiento para cada evento masivo. Ahora en navidad también y todo con la venia de alcaldes mediocres.
158 Comentarios
Por:
udo
en
Consejos
el
17th December, 2007
Esta es la pregunta clave, primero que nada nuestra intención y deseo es cada nuevo usuario de nuestra amada chancha, tenga la mejor experiencia, sabemos que si alguien tiene un buen inicio sobre las dos ruedas de seguro continuara en esta. Para niños hemos hecho una pequeña guía de compras
Precios
Cuanto estamos dispuestos a gastar, el Sernac todos los años realiza una comparación de precios, pero no mide calidad, es bueno que sepas que en las bicicletas hay una distorsión en los precios que afecta directamente la calidad, así podemos encontrar una Mountain Bike por $29.990 con 18 velocidades y muchas características de las bicis caras, la guerra de precios entre supermercados, multitiendas, persas, jugueterías y tiendas ciclísticas han hecho que lleguen a precios distorsionados, la única manera de llegar a esos valores es bajando la calidad, en conclusión solo tendremos un fierro, pesado y que nunca llegara a funcionar en forma correcta (cambios, frenos, suspensiones, ruedas etc.) Alguna vez leí, una entrevista a uno de los dueños de Shimano en que hablaba de esta distorsión de precios contaba que una bicicleta debiera costar por lo mínimo $200 dólares.
Donde Comprar
Absolutamente todas las multitiendas y supermercados tienen a lo que llamamos Cazabobos de importación directa o marcas propias, normalmente son, Doble suspensión, marco fierro, algún freno de disco, muchas piezas plásticas (frenos, cambios), además suelen tener llantas de fierro, cosa ya obsoleta en bicicletas, también los marcos suelen ser de complicadas e innecesarias curvas y refuerzos,
Siempre recomendaremos comprar en las tiendas especializadas en ciclismo, con taller, en donde garantizan un adecuado armado y rápida garantía post venta
La Bicicleta adecuada
¿Cual será el principal uso que le daremos? pavimento, tierra, cerro, paseo, comprar el pan, urbana. Sabemos que la gran mayoría de las MTB nunca tocan un cerro o tierra, Hoy en día hay un surtido de bicicletas mas grande que se acerca a lo que hace las mayoría de los mortales, por ejemplo si lo tuyo es el trasporte urbano, fin de semana por cerro, pavimento o caminos de tierra, senderos suaves, ciclo turismo, necesitas una híbrida 700, con neumáticos versátiles para el pavimento y tierra sin grande obstáculos.
Si lo tuyo es urbano en trayectos cortos, paseos parque, tal vez necesites una playera o Mini de una velocidad™
Puede ser que busques la bicicleta para uso deportivo, cerro, trayectos largos, Siempre por pavimento, una rutera o alguna cómoda Fitness.
Otras opciones son las Plegables, que pueden llegar a ser muy versátiles ejemplo las Dahon.
Como vez hay muchas opciones ala tradicional Mtb, que podemos mutar muy favorablemente cambiando neumáticos a lisos o semi lisos (semi slick)
Lo que nunca debes comprar si tu presupuesto es bajo, una doble suspensión, marco rígido con un tubo de asiento suspensionado (desde $7000 pesos aprox.) consigues lo mismo ahorrándote muchos kilos y problemas mecánicos.
Otro tema es el tamaño de la bici, al igual que la ropa o zapatos las bicis tienen tallas, recomendamos ver este enlace, en que nos da una referencia respecto a nuestra altura, sin embargo podemos adaptar dentro de ciertos rangos altura de manubrios o asiento
Si tenemos paciencia. ganas de ensuciarnos y cachurear, reciclar alguna bici antigua puede ser la mas barata opción
Las Marcas
A Chile a llegado una gran cantidad de prestigiosas marcas y no necesariamente caras, la tecnología a llegado a los mortales y podemos optar por excelentes bicicletas a adecuados precios
Trek: Ahora la mas masificada, muchos modelos, presente en multitiendas además, pero preferimos las tiendas especializadas como BikeNew o directamente con Sparta el importador.
KHS: En algunas tiendas del sector oriente, varios modelos, daski
K2: algunas también en daski
Rocky mountain: bien caras, freeridechile
Orbea: Diversas tiendas en San diego y Santiago
Jamis: Gran surtido, hibridas, mtb, icbikesl
Felt: varios modelos en icbikes
Kona: pronto en oxfordl
Giant: Gran surtido, giant
Cannondale: ahora con modelos mas populares cannondale
Raleigh: Clásica marca, interesantes precios belda
Fuji: también en belda
Iron Horse: algunas en ironhorse
Dahon: en macrisltda además Kinesis!!
Scott: en scottbikes
Spezialized: en sportxperts
Gt: en Diversas tiendas de San Diego
Gary Fisher: en sparta
Oxford: a pesar de tener unos fierros bien chantas oxford
por Acá mas Link de Tiendas y Talleres.
Una opción es Armarla, sin embargo puede ser incluso más caro que una Lista de fábrica.
Por ultimo nuestras favoritas son las bicicletas de Una Velocidad, que solo encontraras en el Taller Voltaire …siempre a la vanguardia
4 Comentarios
Por:
udo
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Actividades, Ambiente
el
13th December, 2007
Los cierres de calle se realizan en diferentes partes del mundo, aquí en Latinoamerica se realiza con bastante éxito tanto en Bogotá como también en Quito.
En Chile también existen experiencias respecto al cierre de calles, como en la ciudad de Talca, en la comuna de Quilicura, San Bernardo y como no nombrar la más conocida por nosotros la Ciclorecreovía de La Reina.
¿Pero basta sólo con cerrar?
Creemos que no. No basta sólo con limitar las calles a los vehículos motorizados, tenemos que ser capaces de invitar a la ciudadanía a recuperar esos espacio, cosa que por lo demás no es sencillo, acostumbrados a pasar horas frente al televisor o meternos en un Mall.
Es por eso que esta iniciativa de la Intendencia y la Municipalidad de Santiago nos pareció tan interesante, porque justamente no se contento solamente con abrir las calles a los peatones, ciclistas, patinadores, si no que fue mas allá, la abrió a los futbolistas, beisbolistas, karatecas, bailarines, personas de la tercera edad, escaladores, gimnastas y toda la ciudadanía que quería ser participe de la “Alameda en buena”.
Colocando diferentes actividades a lo largo del trayecto la “Alameda en Buena” se dio un punto de encuentro de diferentes actores de la sociedad civil y así esta gran avenida icono de los ciclistas se transformo en la extensión del living de nuestros hogares los días domingo.
De cierta forma esto nos recordó lo que sucedía hace algunos veranos en el plano de Valparaíso, cuando la Av. Pedro Montt se abría esplendorosamente a sus habitantes, donde los reyes de todo eran los niños, familias enteras recorrían diferentes actividades para pasar una bella tarde de domingo.
Extrañaremos el poder pedalear por la Alameda disfrutando de las diferentes actividades que ahí se realizaban.
Este domingo es el ultimo día de la “Alameda en Buena”, y es una buena oportunidad de poder ver tu ciudad con otros ojos.
Puedes ver fotografías
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Por:
Claudio Olivares
en
Consejos
el
4th December, 2007
Todos en algún momento nos hemos visto enfrentados a un conductor de automóvil distraído, imprudente o derechamente un incipiente asesino. Situaciones en las que atraviesan su auto en nuestra vía y que nosotros debemos esquivar o frenar.
Cuando esto sucede, nos brota una rabia desde lo más profundo de nuestro interior. Inmediatamente nos preguntamos, como este personaje no mira, no se da cuenta o en definitiva, no le importa en lo absoluto nuestra presencia sobre la bici.
Acto seguido al evento, es común que nos acerquemos y tapemos en garabatos al conductor, buscando compensar el susto que nos hizo pasar y esperando que para la próxima vez, saque su automóvil, doble en la esquina o nos adelante, respetando nuestro derecho a vía y nuestra presencia en ellas.
Pero como resulta con gran parte de las cosas que comunicamos con rabia, lo que lograremos con la ensalada de garabatos al vapor, es una reacción que transformará a ambos interlocutores en dos parlantes, cada uno arrojando sonidos distintos que harán de ese momento sólo un mal rato inútil.
La rabia, con algun grado de consciencia mayor, la podemos transformar en un mensaje, que con las palabras correctas podría llegar a los oídos del conductor motorizado y sensibilizarlo en cuanto a la presencia de ciclistas en la calle, haciendo de ese momento un diálogo útil, más civilizado, cosa que en un futuro permita modificar conductas.
Escribo esto porque esta mañana viví uno de esos instantes molestos. Al momento de terminar nuestro pseudo diálogo (ciclista de mierda! – viejo culiao!) reflexionaba: de haber enfrentado de manera mas calmada al tipo, expresándole tranquilamente mi punto de vista, seguramente para una próxima vez cuando salga a trabajar en las mañanas, haga su ingreso a la calzada cuidadosamente, mirando mas detalladamente. Si es un ciclista el que viene por la vía, es probable que sea especialmente amable. Si no es así, al menos habré hecho mi parte.
Es preferible ganar amigos que seguir acumulando enemigos.
