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udo
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Actividades
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24th January, 2008

Interesante resulta ver lo que sucede cada domingo en la Av. Cardenal José Maria Caro, (más conocida como la Costanera) en la comuna de Santiago. En donde cientos de personas se reúnen en torno al deporte y a la vida sana.
Sucede que hace tres semanas ya, la Intendencia junto a la municipalidad de Santiago, decidieron darle continuidad al proyecto que habían realizado en el ultimo trimestre del año pasado llamado “Alameda en Buena” y que tuvo una muy buena aceptación de la ciudadanía en general, incluso traspasando la barrera comunal de Santiago.
Así que decidieron trasladar esta idea a las orillas de nuestro nunca bien ponderado Rio Mapocho, al costado del Forestal todos los domingos desde las 9:00 hrs. y hasta 14:00, desde el Punte del Abasto hasta la mismísima Plaza Italia.
El entorno resulta francamente hermoso, uno no creería que esta pedaleando en el mismo corazón de Santiago, grandes árboles una bella arquitectura del sector hacen mas fácil y placentera la actividad física, en un circuito de Aprox.1.5 Kilómetros.
Una de las cosas que resulta gratamente sorprendente en esta nueva iniciativa, es darse cuenta que para la realización de esta actividad solo fue necesario tener una buena idea y la voluntad de algunas autoridades de turno, para entregar un espacio de esparcimiento a la ciudadanía, que tanto le hace falta, sin tener necesariamente que desembolsar grandes cantidades de dinero.
Ojala que otros Municipios pongan mas ojo con lo que pasa en Santiago Centro y que no tengan como excusa la falta de financiamiento para realizar actividades como esta, porque acá e la costanera queda claro que con voluntad se pueden realizar muchas cosas.
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Por:
Claudio Olivares
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Transporte
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17th January, 2008

Hans Monderman (Wikipedia, en inglés) fue un ingeniero de tránsito holandés que impulsó durante parte importante de su vida un nuevo paradigma de circulación, el de las Calles Desnudas, que trabaja sobre un punto de vista humano en vez de centrar la problemática del tránsito en máquinas y apela a compartir las vías. En este sistema que ya funciona en varias ciudades de Europa, Norteamérica e incluso el cercano Brasil, no hay semáforos ni señales que le digan a las personas como actuar, que hacer y cómo hacerlo, atentando contra la libertad de movimiento.
Su enfoque hacia el tránsito tiene un fuerte componente social. Si el comportamiento del tráfico es uniforme, el comportamiento social no lo es. El tráfico (el flujo de motorizados y basado en la segregación) es anónimo, mientras que el comportamiento social está basado en el contacto visual. Es precisamente este último punto uno de los pilares de su propuesta de calles desnudas, donde prima la autoregulación.
En las ciudades que se ha implementado el sistema han disminuído de forma importante las lesiones y muertes en intersecciones. Así se pudo comprobar en el período en que se comenzó a implementar el sistema de calles desnudas en Inglaterra
Su máxima era:
Si tratas a los conductores como idiotas, ellos actuarán como idiotas. Nunca trates a nadie como idiota en público. Siempre asume que hay inteligencia
.
Su trabajo es fruto de años de persistencia, de constante actividad. Hans Monderman murió el 7 de enero de 2008 de cáncer a la prostata a la edad de 62 años.
Te recomiendo la lectura de nuestro post Limitando al Ser humano, donde se analiza el cómo cada día se trata a los no motorizados, peatones y ciclistas como una interrupción al flujo, apostando siempre por segregarlos y sacarlos del camino.
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Por:
udo
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Anuncios
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10th January, 2008

Este sábado el Team de Arriba `e la Chancha, pedaleara hasta la Comuna de Quilicura y llevara consigo al mismísimo Taller Voltaire,
Desde las 9:00 hrs. y hasta las 13:00 hrs. en la Av. Manuel Antonio Matta, Los Chanchos del Ritmo se encontraran con un stand de información y Mecánica de Chanchas.
Así que nos vemos este sábado. En Quilicura City
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Por:
Claudio Olivares
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Ambiente, Consejos
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4th January, 2008

A comienzos de este año, recién en pañales, conversaba con un grupo de amigos. Todos en mayor o menor medida hemos tenido la posibilidad de vivir fuera de Chile y de conocer distintas formas de vida, ya sea en consolidadas ciudades europeas o pequeños poblados alejados del mundo moderno en nuestra América Latina.
Concluimos que el ritmo de vida que hoy vivimos en Santiago y que seguramente tambien vives en tu respectiva ciudad, es extremadamente estresante y veloz. Corremos para todos lados sin saber ciertamente por qué y para que. Qué cosa es lo que nos ha impulsado a estar en el trabajo (que no es lo mismo que trabajar y producir) mas de 8 horas diarias sin descanso, sin un alto en la jornada para conversar, darse el tiempo de contemplar y simplemente respirar conscientemente. ¿Has reflexionado cuanto tiempo perdemos desplazándonos a nuestros lugares de trabajo o estudios?.
Hemos ido metiendonos en un sistema importado, de las grandes ciudades gringas, y creemos que hablar por celular y manejar una 4×4 es señal de que lo estamos haciendo bien. Estamos equivocados.
En respuesta a esta autoimpuesta velocidad, que en nada garantiza el buen vivir, un grupo de alcaldes italianos formaron el movimiento CittaSlow (basado en el concepto del movimiento SlowFood, en contraposicion a la comida rápida), mediante el cual se certifica a las ciudades de menos de 50.000 habitantes que cumplen con cerca de 55 requisitos que van desde el fomento de uso de tecnologías amigables con el medio ambiente al fomento de la producción local, con uso de técnicas naturales y de alimentos propios de su geografía. En estas ciudades los viajes son cortos, no pierdes tiempo en desplazarte, cuentas con servicios cerca y se duerme siesta.
Santiago y muchas otras ciudades lationamericanas, por su tamaño, obviamente quedan fuera de poder aspirar a esta certificación, pero eso no quita el hecho que localmente en nuestras comunas, barrios, trabajo y casa, desarrollemos conductas que permitan mejorar nuestra calidad de vida y la de las personas que nos rodean.
De varias formas podemos mejorar nuestro entorno ya sea a nivel de infraestructura, economía y las relaciones humanas, tan desgastadas hoy por hoy en la ciudad.
Cómo?
- Recuperando los jardines y plazas abandonadas por el municipio entre los vecinos, plantando árboles, colocando recipientes de basura. Así será utilizada y reconocida como un bien propio de la comunidad
- Reutilizando elementos aparentemente de desecho como botellas, envases, cartones. Una vez que ya no resistan mas, es importante llevarlos a un lugar que permita su reciclaje.
- No comprar productos cuyos envases sean desechables y tener siempre en cuenta generar la menor cantidad de desechos
- Utilizar bolsas de género para nuestras compras evitando así el uso de bolsas plásticas desechables
- Privilegiar el uso de tecnologías limpias y renovables
- Caminar y usar la bicicleta para movernos
- Disminuir al máximo nuestros desplazamientos
- Evitar el derroche de energía
- Preferir los productos ofrecidos por los fabricantes y proveedores locales. Prefiere el almacén de la esquina, así le entregas en sus manos el dinero al dueño
- Preferir productos de cultivos orgánicos y obtenidos con técnicas naturales compatibles con el medio ambiente
- Saludar
- Siéntate en una plaza, tómate un café, disfruta mirando que nada ni nadie te apura
Estas acciones sin duda permitirán un mejor ambiente. La respuesta a la obtención de una mejor calidad de vida no está en vivir en los suburbios, encerrado en un auto o andar acelerado porque no se te atendió a la velocidad que querías en un almacén, eso déjaselo a los supermercados. En los barrios vivimos personas y en nuestras manos está el lograr una mejor calidad de vida. La ciudad bella la hacemos nosotros.
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