Comments on: El semáforo, regulador omnímodo

By: liberato casanova

liberato casanova — Thu, 08 Jan 2009 18:29:40 +0000

me gutaria que se enseñara,el tiempo del semaforo,cuando se debe virar con roja al frente a la isquerda o a la derecha cuando hay cruce de cuatro calles,.

By: cristian

cristian — Sun, 21 Dec 2008 15:40:43 +0000

Definitivamente el tema de las leyes de transito y las bicicletas, no se ha podido solucionar de buena manera, principalmente por falta de interés, además de que como ciclistas no somos importantes para el gobierno al no pagar ningún impuesto y como sabemos en Chile sino pagas no existes, pero además me parece muy acertado el comentario de Gise, que “al no andar en auto no existe”. Esta es la realidad más terrible y uno de los indicadores de nuestra calidad de convivencia social.
No se si me convence eso de que las leyes son para respetarlas, porque como se dijo por ahí nosotros las creamos y las cambiamos cuando la situación lo amerita (o más bien en las condiciones de Chile cuando nuestras “lumbreras” políticas así lo creen, o sino preguntenle a Girardi que cambia las leyes el solo sin consultar ni a sus colegas políticos).
En fin creo que los cambio y transformaciones no pasan solamente por las leyes, me parece que es primero y fundamental el respeto EN TODO SENTIDO, una vez que nuestra sociedad aprenda a respetarse independiente de nuestras diferencias (principalmente económicas), podremos generar leyes que incluyan al conjunto de nuestra sociedad.

By: Gise

Gise — Tue, 02 Dec 2008 17:30:17 +0000

Básicamente yo también siento mas peligroso salir con la estampida de autos al no haber una línea de detención mas adelante para las bicis sucede eso,en todo caso cuando tengo verde o un ceda el paso o un disco pare a mi favor igual me fijo ya que siento que al no andar en auto como que no existo ;los autos no consideran que el disco pare es para que yo pase entonces de alguna manera yo me voy fijando siempre si es seguro pasar o no al margen de las señales…algún día seremos considerados en la calle habrá una pista (espacio pintado)para nosotros,estacionamientos de bici,multas para ciclistas y automovilistas que no respeten las normas y tal vez la cosa cambie…por ahora si no viene nada paso con rojo y miro igual aún si tengo disco pare a mi favor…una por otra….

By: marcela lladó

marcela lladó — Sat, 29 Nov 2008 02:06:25 +0000

Muy buen artículo, muy buena descripción de la realidad, me gustó eso de ‘placebos mecánicos’, aunque ya todos sabemos que nada ocurre con presionar el botón, poco sirven para calmar la ansiedad que te provoca esperar luz verde en un semáforo de aquellos.
Creo que los ciclistas podemos controlar de mejor manera que un automovilista las maniobras en las intersecciones de calles porque andamos a menor velocidad y también porque podemos llegar hasta la esquina y así visualizar una situación de peligro o encontrar el momento propicio para cruzar, lo que no pueden hacer los automovilistas que están desde la segunda fila hacia atrás, cuando es el caso. Son este tipo de antecedentes los que debieran tomarse en cuenta al momento de debatir las leyes -o sus mejoras- del tránsito, o al momento de juzgar las prácticas habituales de los ciclistas urbanos.

By: Erendis

Erendis — Fri, 28 Nov 2008 11:15:44 +0000

Muy buen análisis! Personalmente comenté unas 2 ó 3 veces esa carta al Mercurio, siendo que tenía mucha ironía que desató varios argumentos a favor y en contra.

En Chile un gran % de los atropellos a peatones es a causa de que éstos cruzan en cualquier parte, con roja, a mitad de cuadra, etc. En otras partes del mundo (lo viví en Europa) la gente JAMÁS cruza si el monito de peatón no está en verde. Se arriesgan a que si los atropellan, sea culpa de ellos y no del vehículo.

No podemos negar que los autos son los causantes de que existan semáforos y Santiago está plagado de semáforos gracias a que hay muchos autos.

Pienso que la ley está para cumplirla. Y claramente que los semáforos no contemplan al ciclista, simplemente facilita el flujo de autos. Pero también muchas veces vamos caminando apurados y tenemos que parar en cada esquina (claro que ni conparar caminar versus pedalear) y eso también molesta a mucha gente. En lo personal, freno siempre con roja mi bicicleta, pero no a llegar a cero sino que “agarro vuelito” cuando los autos empiezan a acelerar con verde.

Si no hacen alguna ley que regule el tema, ni buenas ciclovías anchas tipo holandesas (no las porquerías que tenemos en Santiago que hay que frenar en cada esquina – muchas hasta sin semáforo-), ni un buen método de comunicación e información a la gente que muchos andamos en cleta como ellos andan en metro, micro o auto (onda spot de TV como los de Transantiago), seguiremos con este problema.

Saludos!

By: Membris Khan

Membris Khan — Fri, 28 Nov 2008 10:31:44 +0000

Muy bien documentado el artículo, creo que se entiende perfectamente en sus argumentos sin llegar a tener tintes de anarquía o libre albedrío. Me ha gustado especialmente la parte sobre el origen de los semáforos.

Sin duda, un tema carne de debate :)