Arriba e la Chancha

Archivo de February, 2009

La Conaset no es un juego

3 Comentarios Por: udo en Denuncia el 20th February, 2009

Desde que Arriba e La Chancha nació, uno de los temas que más nos importó trabajar fue el tema de seguridad vial. En ese entonces nos dábamos cuenta que existía poco conocimiento de las legislación vigente y que tampoco se sabia de los derechos que teníamos como ciclistas al momento de circular por las vías de nuestro país.

Fue por el motivo anterior que empezamos con una campaña para el “uso del casco”, esta campaña se presento junto a Vivo Positivo y aprovechamos de utilizarla como una actividad que promoviera, además, el uso del condón.

También fueron estas inquietudes que nos llevaron a establecer una dialogo con diferentes autoridades de gobierno, esto nos llevó a crear muy buenos lazos con la gente de CONASET, institución, que según su página web, es la encargada de:

Desarrollar una conducta ética de seguridad de tránsito en todos los usuarios de las vías: peatones, conductores y pasajeros. Lograr que los factores de riesgos de accidentes de tránsito estén bajo control.

Estos lazos de trabajo se fueron traduciendo en algunos significativos hitos para los ciclistas urbanos, algunas de las cosas importantes que surgieron de nuestra relación fueron los siguientes:

a.- Campaña Pedalea Seguro, ayudamos a mejorar y a realizar una campaña la cual consistía en dar algunos tips para poder pedalear de forma más segura por las calles de la ciudad.

b.- Lo Vásquez, este viaje, que es una tradición para los ciclistas, estuvo a punto de ser suspendido por algunos accidentes que ocurrían en dicho circuito, se comenzó a hacer reparaciones gratuitas antes de cada viaje al santuario, se repartían volantes explicativos sobre que es importante llevar en este trayecto y, ese mismo día, se repartían cintas reflectantes y luces para los ciclistas que no contaban con estos accesorios de seguridad.

c.- Mesa de trabajo con las organizaciones de ciclistas, en estas instancias se trabajaban con calendarios de actividades que eran de importancia tanto para los ciclistas como para las autoridades, en esa instancia también se colaboró en la nueva ley de transito actualmente en vigencia.

Emilio Oñate es nombrado Secretario Ejecutivo de CONASET

Después de la llegada de Emilio Oñate, como secretario ejecutivo de CONASET, paulatinamente las cosas empezaron a cambiar, lamentablemente estos cambios no fueron para mejor. Desde su llegada, la cantidad de muertos en accidentes de transito aumentaron notablemente, siendo que la tendencia de los últimos 10 años era francamente a la baja, además, que prácticamente no han existido campañas de seguridad en este último periodo.

Para los ciclistas la cosa tampoco fue distinta, no se cumplieron con las medidas que se habían acordado y trabajado con las agrupaciones de ciclistas, disuelve de manera permanente la mesa de trabajo que sostenía con ellas y para terminar, a fines del año pasado disuelve el de Área de transporte No motorizado.

El pasado Miércoles (18 de febrero de 2009), el diputado del Partido Socialista Marco Enríquez-Ominami pidió la renuncia del secretario ejecutivo de la Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito (Conaset) Emilio Oñate,(Ver nota completa aqui) esto porque a su juicio “no está haciendo su pega” (sic). A nosotros como agrupación nos parece muy bien que los diputados de este país se hagan cargo de su rol fiscalizador y empiecen a pedir resultados a esta gente, que lo único que hace es cobrar su sueldo a fin de mes, sueldo que por cierto pagamos todos y cada uno de nosotros, ciclistas o no.

Por el bien de la seguridad vial, de lo que fue CONASET en su momento y para las personas no sigan muriendo en accidentes de transito, nosotros le decimos Señor Oñate ¡Váyase de la CONASET!.

Fotografía: Christian Castro Cortés

Autos nuevos que no se han vendido

4 Comentarios Por: Claudio Olivares en Transporte el 4th February, 2009

autos almacenados

Dada la crisis mundial, las lineas de producción de automóviles se han limitado a funcionar al 50%. Muchos de los autos fabricados no han sido vendidos y deben ser almacenados en gigantescas zonas de acopio.

La imagen refleja la gran cantidad de espacio utilizado por los automóvilies, el mismo que utilizan en las ciudades.

El diario The Guardian publica una serie de fotografías bastante impresionantes, de diversas zonas de acopio al rededor del mundo. Un símbolo de la crisis y la baja en el consumo. Al mismo tiempo es un símbolo de cómo estamos depredando y limitando el espacio para vivir.

Imagina la cantidad de autos en desuso, en uso y nuevos, todos juntos en el planeta. Es demasiado y no tiene por donde parar.

Fotografía: Matt Cardy/Getty, publicada en The Guardian

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Bicicletas Voltaire, 1 velocidad para la ciudad
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Cicletada de Primer Martes Mayo

27 April, 2010

Como todos los primeros martes de cada mes, la “Masa Crítica” de Santiago nos juntamos el martes 4 de mayo a partir de las 20 horas en Plaza Italia, ¡andar en bici es un buen trabajo!.

Puntos de encuentro:
- Plaza Ñuñoa: 19.15 Hrs.
- Pajaritos/Las torres: 19.15 Hrs.
- Av. Brasil/Alameda: 19.45 Hrs.

Sábado 21 de noviembre

16 November, 2009

Cicletada Familiar de Macul.
Exigen Ciclovías para Macul, pero de las buenas… mucha SUERTE que la necesitarán!!

Esta vez celebran su primer año de vida, feliz cumpleaños!.

10:30 hrs. Plaza Juan Pinto Durán, Macul altura del 5000.

Se repite todos los tercer sábados del mes.

Primer Torneo de Bike Polo en Chile

22 October, 2009

El 30 de Octubre a partir de las 20 hrs. se llevará a cabo el primer torneo de Bike Polo en Chile, organiza Chile Bike Polo y patrocina Arriba e’ la Chancha por supuesto. No se lo pierdan, más datos en Bicivilizate.

Fotografías en Flickr