Comments on: Reflexiones de un fin de semana largo: Mobilidad y muerte

By: Porteña

Porteña — Thu, 16 Apr 2009 19:20:14 +0000

Estoy completamente de acuerdo con Carlos, la gente que maneja ebria deberían quitarles de por vida la licencia y no darles nunca mas la posibilidad de manejar ningun vehículo y a los que atropellan gente por ir a exceso de velocidad y/o ebrios deberían meterlos presos onda juzgarlos somo si se tratara de un homicidio, aunque ni siquiera por eso dan penas muy altas, pero sería un avance a ver si de una vez por todas los que andan detras de esos ataudes con ruedas se ponen mas responsables.

Saludos from Valpo

By: Carlos

Carlos — Tue, 14 Apr 2009 21:18:02 +0000

Creer que un conductor desconoce los limites de velocidad o que no debe conducir bajo el efecto del alcohol es pecar de inocente y estas son dos, de las infracciones mas cursadas en esta “semana santa”, pienso que ante estas Faltas graves la licencia y automovil deben ser requisados y los responsables ser acusados de delito de homicidio

By: Claudio Olivares

Claudio Olivares — Tue, 14 Apr 2009 14:26:00 +0000

Eduardo, por sí sola, no es la solución, pero mitigaría de forma considerable el impacto en las muertes por siniestros de tránsito. Jovino Novoa y Evelyn Mathey pujaron por el aumento de las velocidades urbanas y de carretera. Lo lograron, y desde esa época las muertes por sinistros de tránsito han aumentado.

Por otro lado, la disminución de velocidades pacifica el tránsito, haciendo de la mobilidad un acto mas tranquilo y seguro. Muy distinto es que en un barrio los motorizados circulen a 60km o más que lo hagan a 30km, por ley.

Las vías, para las personas.

By: marcela lladó

marcela lladó — Tue, 14 Apr 2009 05:24:05 +0000

Al igual que Claudio creo que las responsabilidades de los 22 fallecimientos de este pasado fin de semana no puede atribuirse a la imprudencia de peatones y ciclistas toda vez que las calles de Santiago no están diseñadas para la libre movilidad de TODOS sus habitantes, sino que privilegian a los vehículos motorizados por sobre las otras alternativas de transportes obligando -en muchas ocasiones- a peatones y ciclistas a exponerse al peligro.
Entonces, al exceso de velocidad y consumo de alcohol por parte de los conductores hay que sumarle el diseño de una ciudad facilitada para el desplazamiento motorizado, lo que claramente refleja una inequidad social en el uso (y disposición) del espacio público.

By: eduardo

eduardo — Tue, 14 Apr 2009 01:08:45 +0000

Creo que bajar los limites de velocidad no es la solución, creo que tanto automovilistas como peatones ignoran por completo la ley de transito, eso lo podemos ver cuando los conductores tienen que renovar su licencia de conducir estudian muy nerviosos la ley de transito sin saber que es lo que le van a preguntar, estudian solo en esa oportunidad algo que debieran conocer completamente, una solucion podria ser que cuando se les curse una infraccion de transito no solo deban pagar una cantidad de dinero sino que ademas debieran contestar un cuestionario de transito para poder recuperar la licencia de conducir, creo que los accidentes disminuirian si desde niños se les enseña la ley y cuando adultos castigar duramente a quien no la cumpla me refiero a automovilistas como a peatones si no soluciona el problema al menos lo disminuye.