Archivo de May, 2009
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udo
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30th May, 2009
El martes 02 de junio a las 20:00 horas se realizará la tradicional cicletada urbana de Santiago, para esta oportunidad esta contemplado realizar una “visita” al supermercado Líder por la seguidilla de casos de robos de bicicletas desde sus propios cicleteros los cuales ademas cuentan con guardias de seguridad, lo lamentable de esto es que la respuesta del supermercado es siempre la misma “no nos hacemos responsable”.
En fin no lo olviden la cicletada este martes 02 de junio a las 20:00 horas en plaza Italia.
Nos vemos.
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udo
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30th May, 2009
La Segunda Compañía de Bomberos de Patagüilla(Compañía de Bomberos Rural), con el afán de promover el deporte, la bicicleta, la seguridad y también de recaudar fondos para mantener esta compañía, por los gastos que origina el servicio. Ha organizado una Campaña Ciclística, que tendrá la mezcla de los cuatro puntos anteriores.
La Competencia como tal, tendrá 5 categorías, Expertos, Aficionados, Señor (+35 años), Juveniles (10 a 15 años) y Familiar. El valor de la inscripción será de $3.000- por bici, salvo los que compitan en familia, sólo pagan por una.
Mas información en http://www.segundacomp.tk/
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udo
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29th May, 2009
Hace unos días atrás se presento en el CORE (Consejo Regional) un proyecto de la Seremi de Vivienda y Urbanismo, el cual contaba con el apoyo del Alcalde Waldo Sankán.
Dicho proyecto era un estudio de factibilidad para una red de ciclovias en la ciudad de Arica, el cual fue rechazado por algunos miembros del consejo regional.
Entre los diferentes argumentos que se dieron para no apoyar este estudio el que más polvo ha levantado fue el que dio el representante de la UDI Andrés Peralta, ya que mostró su inquietud en el destino final de los recursos, según el tienen la inquietud que estos fondos no sean utilizados en un estudio y sean utilizados para el financiamiento de campañas políticas (época de elecciones).
Palabras que no gustaron para nada en personeros del gobierno regional, tanto así que piensan tomar acciones legales en su contra.
Ahora bien, según lo señalado por El presidente regional de la UDI, José Durana “la información que le entregaron los consejeros de su tienda política, Roberto Erpel y Andrés Peralta, “es súper simple”, ya que el proyecto de las ciclovías asciende a 750 millones de pesos, por lo que si ya está el monto definido no habría para que agregar 98 millones de pesos al diagnóstico.”
Compleja resulta el análisis de la situación ya que por una parte la decisión de postergar la realización de dicho estudio pospone la creación de una red de ciclovia para la ciudad de Arica, y por otra parte se deja entrever que la utilización de los recursos no es la más optima.
Mas que decir que esos dineros se van a los bolsillos de fulano o mengano, queda la pregunta de si esos recursos son bien utilizados.
Si el Sr. Peralta tiene la duda de que estos estudios no han tenido un aporte real a la calidad de cilclovias existentes, yo estoy completamente de acuerdo con el.
La experiencia que hemos tenido los ciclistas urbanos de Santiago al ver la construcción de ciclovias en la ciudad es justamente observar que no existe ningún tipo de concepto claro en su realización.
Las ciclovias no están unidas entre si, muchas de ellas no llegan a un punto de interés común y te dejan en la mitad de la nada.
Basta con observar que entre los diferentes municipios no existe una unificacion de criterios al momento de realizar una ciclovia, algunas se toman las veredas otras los parques quitandole el poco espacio que aun tenían los peatones y esto al final suele perjudicar directamente al ciclista.
Hoy no quiero entrar en la discusión de si las ciclovias son necesarias o no, creo que es importante saber que aparte del dinero utilizado en la construcción de una ciclovia se pagan estudios para que estas sean un real aporte al ciclismo urbano, por ahora queda la amarga sensación de que estos dineros utilizados en estos estudios están siendo tirados a la basura.
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udo
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Transporte
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26th May, 2009
De esta manera el noticiario central de TVN, llamo a una crónica aparecida hace unos días atrás en 24 horas, en donde se apreciaban a diferentes personas que habían optado por la bicicleta como medio de transporte, también se dejaba caer una suerte de critica a Transantiago, ya que después de su implementación varios habían optado también por subirse a la bicicleta, en vez de subirse al nuevo sistema de transporte publico.
También en esta nota podrán encontrar a una muy buena amiga nuestra, integrante de nuestra Agrupación, la que es muy conocida en el ambiente ciclistico por ser una gran motivadora y estar siempre presente en las diferentes actividades bicicletudas, nos referimos a Caroline.
Así que si no tuviste la oportunidad de ver esta crónica aparecida hace unos días atrás en 24 horas, hoy puedes hacerlo: Crónica pedaleando por la vida.
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Claudio Olivares
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Campañas
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20th May, 2009
Transport for London (TFL) viene a ser la entidad que vela por la mobilidad en la ciudad de Londres, Inglaterra.
Este organismo hace un tiempo que está en campaña para hacer conscientes a los conductores, de la presencia de ciclistas en las vías. Esto, porque por lo general, los conductores de vehículos motorizados sólo buscan vehículos similares (porque pueden resultar dañados), siendo invisibles para ellos, todos los demas actores del tránsito.
Do the test (haz la prueba) invita a poner a prueba nuestra capacidad de observación en dos lúdicos videos, para ver si somos capaces de encontrar cambios o situiaciones anómalas.
El segundo video de la serie (el primero era de unos chicos jugando basquebol) corresponde a la típica escena del asesinato en una mansión londinense, donde la ama de llaves, el mayordomo y en este caso, la jardinera, son sospechosos de haber matado al lord de turno.
Atrévete, haz la prueba y ve que tan desarrollada tienes tu capacidad de observación.
Sitio oficial de Do the Test (podrás ver ambos videos lanzados hasta la fecha)
Vía: Momentum Magazine
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Claudio
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Transporte
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15th May, 2009
Descrita por algunos como la ciudad ecológica de Alemania, la ciudad de Friburgo destaca por ser la ciudad con mayor horas de sol del país y por el amplio uso de la bici como medio de transporte.
El barrio de Vauban, ubicado a 3km del centro de la ciudad ha impulsado el concepto de prescindir de estacionamiento de autos en las casas, esto también apoyado porque la infraestructura vial, que facilita el desplazamiento de peatones y ciclistas, junto a la calidad del transporte público (es posible llegar en 15 min al centro de la ciudad), han hecho innecesario el uso del auto.
También destaca el hecho que la distribución de los centros de estudio, abastecimiento y otros servicios, junto con la distribución de las viviendas, ha permitido a los habitantes acceder a estos sin necesidad de hacer extensos viajes. Todo está cerca y la velocidad no es en ningún caso una necesidad. De hecho, en la calle principal, de circular automóviles (no está del todo prohibido) éstos lo deben hacer sin superar los 30km/h.
Puedes ver más información acerca de Vauban en Plataforma Urbana
Fotografías de: Carnotzet (las dos primeras) y Hello nelly
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udo
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14th May, 2009
Este sábado 16 de mayo a las 15:30 horas, frente al edificio de la telefónica, se realizará un homenaje a Tania Goles, quien hace dos años fuera atropellada por un bus lo que le causo la muerte.
Lo inaudito de este atropello es que ella pasaba caminando por la vereda junto a su hijo, cuando el chofer del microbús “le tiro “ la maquina a unos pasajeros que acababa de dejar en el paradero, sin tomar conciencia de que mas gente se desplazaba por ese lugar. El golpe lo recibió Tania quien quien falleció en el mismo lugar.
Esta es una invitación para brindar un caluroso homenaje a Tania.
Los esperamos
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rodrigovb
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Chanchos
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8th May, 2009
Gracias por enseñarnos a tener equilibrio, prudencia, resistencia, cariño por lo que hacemos…, a creer en que podemos tener un lugar mejor para vivir y a luchar por nuestros sueños, pero sobretodo, gracias por convencer a papá de que ya era hora de que aprendiéramos a andar en bicicleta.
Muy feliz día de las madres para cada una de Ustedes, especialmente para las nuestras.
Agrupación de Ciclistas Urbanos Arriba e’ la Chancha.
Fotografía de Snazzo
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udo
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Campañas
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6th May, 2009
La Agrupación Arriba e` La Chancha, ha decidido apoyar la candidatura a la Presidencia de la Republica de Ciclocerdo, porque creemos que necesitamos sangre nueva en el poder y porque ya estamos cansado de que sean los mismo políticos que se repiten y se perpetúen en el gobierno, los cuales trabajan solo para el beneficio de sus personas, de sus empresas y de su partido político olvidándose que están acá por y para nosotros.
Basta!!!
Ciclocerdo es el mejor candidato, porque ya estamos cansado de cerdos ladrones, nos aburrieron los cerdos flojos, no queremos mas cerdos corruptos ni cerdos que hacen cuoteo politico, decimos BASTA a los cerdos incompetentes, a los cerdos rancios!!!
Ciclocerdo es un cerdo que juega limpio, un cerdo que no contamina, un cerdo que no hace ruido, un cerdo sustentable, un cerdo amigable, un cerdo diferente y eso no lo pueden decir los otros cerdos candidatos a la presidencia.
VOTA UN NUEVO CICLO,
VOTA CICLOCERDO
