Comments on: 1.27 millones de muertes por siniestros de tránsito en el mundo

By: Sebastián

Sebastián — Sun, 28 Jun 2009 20:33:16 +0000

Como dice ppvaz, la gente en general ha olvidado que la ciudad es para las personas… culturalmente ya ha aumentado ridículamente el favoritismo por el auto, acostumbrándose los condustores a la rapidez, al egoísmo, a la alienación cuando están tras el volante… tanto así que no me extraña que al bajarse del auto sean igual de arrogantes y matones… el problema, además de la cantidad de autos en la ciudad, son quienes los manejan… es momento ya de darse cuenta que un montón de fierros no vale más la vida… y en definitiva que contamos con eso, una vida, y el derecho a que la respeten…
es increíble el video, Hartmann hace lo que por derecho correspeonde…

saludos

By: ppvaz

ppvaz — Thu, 18 Jun 2009 18:22:54 +0000

Me parece raro que la directora de la OMS pida reforzar la atención de la seguridad en peatones, ciclistas y motociclistas, los grupos más vulnerables. Viendolo de otra forma estos grupos son asesinados por vehículos motorizados no será mejor pedirles a los países disminuir la velocidad, verdaderas multas que duelan al bolsillo, y que los actores principales de la ciudad sean las personas y no el auto el cual manejado de mala forma es una “arma mortal”.
Hay un interesante video alemán que trata sobre como los automóviles se apoderan de las ciudades y una persona se resiste a reverenciarlos, incluso a esquivarlos cuando se estacionan en la acera de forma ilegal, dandole de su propia medicina.
Este documental se llama “Autoscheck” algo así como “El temor a los autos”.
http://video.google.com/videoplay?docid=7580935748097562505&hl=en

saludos

By: Pirque, libre de Smog

Pirque, libre de Smog — Wed, 17 Jun 2009 22:54:45 +0000

Más que la velocidad de los autos y la cantidad de autopistas y de tarados arriba de los autos, me abisma la cantidad de pistas de las calles… ¿porqué todo es el pro de los autos, siendo que son una externalidad negativa? Además de acostumbrar a sus dueños a moverse al mínimo esfuerzo y mínima eficiencia de espacio urbano, contaminan, dañan el suelo y meten ruido… La gente se acostumbra a andar en calles de 3, 4 pistas, adelantando y echando la pachotada a todos, cuando es un sistema que no se sustenta por ningún lado… tampoco nadie tiene conciencia de andar en un vehículo motorizado al parecer…

Es de esperar que en Chile puedan copiar algo bueno a los países que rebajan sus límites de velocidad en ciudad (unas ciudades en Holanda tienen como límite 30 km/h incluso), mejoren el sistema de transporte público y que desincentiven el uso de auto para piques medianos a cortos (yo no caxo en qué minuto todos se pusieron tan cuicos arriba de autos para todos lados) … sino, seguirán habiendo puros accidentes…

Lo que es yo, votaré nulo estas elecciones

Saludos