Producto protegido: una alternativa al empadronamiento de bicis

Logo de producto protegido + Bicicleta

Producto Protegido es una empresa que hace ya unos años está dedicada a marcar distintos tipos de bienes, principalmente gadgets electrónicos y otros aparatos de última tecnología. En una nueva etapa evolutiva de su servicio, abren su espectro de acción a las bicicletas.

El sistema es simple. Consiste en la etiquetación de un bien, en este caso una bicicleta, con un código único. Este código queda asociado al dueño de la bicicleta y a ciertos datos de esta, como la marca, modelo, descripción, número de serie y una imagen de tu vehículo. Dichos datos se almacenan en una ficha, a la cual puedes acceder vía web. La ficha maneja el estado en que se encuentra tu bicicleta, esto es, En poder del dueño, Transferido (en caso que la hayas vendido), Extraviada o Robada.

¿De qué sirve todo esto?

  • En caso de robo de tu bici, Producto Protegido funcionaría como evidencia y registro fiel para demostrar que eres el dueño del vehículo, en caso que sea encontrada.
  • Si vas a comprar una bicicleta usada y esta cuenta con el número de serie de Producto Protegido, podrás verificar en el sitio web de la empresa el estado en que se encuentra dicha bicicleta (ingresando el código de registro. Por ejemplo el mío: 1141557), osea podrías evitar comprar un vehículo robado e informar al sistema.
  • El etiquetado en sí, funciona como elemento disuasivo de robo, ya que la presencia de la marca lo identifica como un producto registrado a un dueño

Otro de los elementos valorables de este sistema es que Carabineros, como la PDI y el ministerio público, tienen acceso directo a su base de datos, lo que ayudará en caso de pasar por el desagradable momento de perder tu bici. Al mismo tiempo, el personal de Producto Protegido entregará asistencia judicial, en caso de robo.

¿Cómo se etiquetan las bicis?

No estaría escribiendo esto si no hubiese probado directamente el producto. Existen dos tipos de etiquetado que funcionan bien en bicicletas. El primero es un adhesivo de color naranjo que va pegado en el marco de la bici. La ventaja es que la marca es visible, por lo tanto desincentivaría el robo. El material del autoadhesivo es de difícil extracción, ya que se va rompiendo a medida que se busca sacarlo (parecido a una cáscara de huevo). Al utilizar este sistema, además se hace una marca con un material que deja una impresión de la serie que es sólo visible mediante luz ultravioleta.

Registro de serie en marco de bicicleta

El segundo sistema consiste en un grabado láser en la pintura del marco, el cual recomiendo principalmente para bicicletas con una buena capa de pintura. El láser es superficial, por lo que no altera el metal del marco. En la imagen puedes ver cómo quedaron en mi bici ambas marcas.

Como Producto Protegido está empezando a registrar bicicletas, este Sábado 21 y Domingo 22 de noviembre estarán registrando bicicletas de forma gratuíta a todo aquél que quiera registrar su bici. La actividad será en el Parque Metropolitano (Cerro San Cristóbal) en la entrada de Pedro de Valdivia Norte, entre las 10:00 y las 18:00 y está organizada por la Subsecretaría de Carabineros. No hay cobros posteriores ni contratos de por medio. Es completamente gratuito. Producto Protegido se encuentra diseñando en estos momentos los planes de seguros de reembolso, a los cuales podrás acceder posteriormente si lo deseas.

El proceso de registro no tomará más de 5 minutos (probablemente haya que hacer algo de cola) y aparte de marcar tu bicicleta, anotarán tus datos básicos y los de la bici, para hacer el ingreso a sus sistemas y tu bici estará registrada y asociada a su respectivo dueño.

Link: Producto Protegido

19 thoughts on “Producto protegido: una alternativa al empadronamiento de bicis

  1. wena… ya ke no hay patentes para nuestras chanchas… me parece mu weno… se puede complementar con el registronacionaldebicicletas que nada por la red tambien no??

  2. Está Genial la iniciativa.
    como demuestro que la bici es mía?? ¿hay que llevar la boleta o algún papel?? o solo con ir sobre ella basta?

  3. @Krama

    Si quieres llevar la boleta o factura (si es que la tienes) mucho mejor, es más información que se sube a la base de datos online, el Registro Nacional de Bienes, donde se alojan estos datos. Si no tienes la boleta, no hay drama.

  4. y si la registro y luego la pinto?, q pasa en ese caso?, el material autoadhesivo se sale?, hay q volver a pegarlo?

  5. Y es gratis?? porque en la pagina web de ellos salen solo planes y el precio mas barato es de $990 pero mensual.

  6. Chascas 11: Si, contamos con el registro nacional de bienes de producto protegido.

    Polo: Si es q la pintas, puedes acudir nuevamente a nuestras oficinas y volver a marcarla.

  7. ¿Pero el servicio es totalmente gratuito? ¿No cobrarán después mantención del servicio o algo parecido? Lo pregunto muy en serio, pues no me cuadra mucho que una empresa haga algo gratis, creo que por algún lado está la ganancia para ellos, pero no lo descubro aún.
    Saludos

  8. Leo, el gratis es gratis. Suena raro, pero así me lo confirmó personalmente la gente de la empresa.

    El negocio de ellos está en las personas que quieran extender el servicio comprando, por ejemplo, un seguro.

  9. Una brillante y muy buena inciativa.

    No obstante, me siento frustrado al querer viajar desde Peñaflor a Stgo. (Domingo 22/11/09) y no conseguír que algún bus interprovincial me llevara con la bicicleta. El camino por autopista del Sol y camino a Melipilla es muy peligroso para hacerlo en bicicleta, y recien me enteré ayer Sábado por la noche de esta actividad y serivcio gratuito.

    En Peñaflor, como en otras localidades del País, la mayoría de las personas ocupamos la bicicleta como medio de transporte a los trabajos recreación y deporte, y para trasladarnos dentro de la comuna. También el robo de éstas no deja de ser considerable en la comuna.

    Me pregunto:
    ¿cuándo podrían realizar este servicio en Peñaflor?. ¿O Peñaflor y sus gentes no son importantes como las personas de Stgo. y sus bienes?.

    ¿Dóndé podría concurrír, en otra oportunidad, con más tiempo, para registrar mi bicicleta?

    Insisto en que es tremendamente frustrante no poder desplazarme 3 hrs. en bicicleta por Autopistas hasta Stgo. para este efecto. Mucho más cuando pretendía pagar mi pasaje y el de mi bicicleta en el maletero de algún bus que nunca paró….o que no quiso transportarme…o que “tenía tarifa de $2.800.- x pasajero hasta Stgo”, en circunstancias que el pasaje cuesta $750.

    Me siento ofuscado y frustrado…..pero valoro mucho esta iniciativa. Creo que es una de las mejores que han implementado.

  10. lamentablemente no alcance a llegar al san cristobal y necesito hacer este procedimiento si o si , me podrian dar la direccion d donde puedo ir para hacer este procedimiento
    agradecido de antemano
    saludos!!

  11. Acabo de hablar telefónicamente con una persona de la empresa producto protegido, a raiz de que voy a adquirir otra bicicleta y quería hacerlo ya de manera particular y me dió la buena noticia de que debido a que mucha gente quedo fuera se extendió el servicio en las oficinas de ellos, eso si esta vez vale luca el grabado (nada), están en Los Leones 936 Providencia, de Lunes a Viernes de 10: a 17:00 hrs horario continuado.

    Aprovecho de pasar el dato, el fono porsiaca es el 7500000, por si quieren consultar

  12. Aun no me convence el sistema, a ver… si realmente el ladron quiere robar mi bici y venderla tranquilamente, se va a preocupar de borrar bien el lugar del marcaje… no sé, con lija y repintado del sector o algo asi. Creo que la utilidad del sistema seria para el caso de una accion inmediata antes de que se la puedan llevar a la desarmaduria. ¿Qme me opinan al respecto?

  13. Miguel, todas las posibilidades que mencionas son ciertas. Pero cabe la posibilidad que no se de cuenta y alguien pueda identificar la marca en la bici y consulte en el servicio.

  14. Hola, me parecio un abuena iniciativa, pero porque siempre se debe dar en ciertos sectores un tanto mas “alta”, si realmente se esperaba realizar una campaña se debio recorrer las comunas, eso si es pensar en todos y darle alcance real. No es facil llegar en bibicleta en una ciudad sin cultura ciclistica, por lograr un registro se puede obtener un buen accidente, ojala fuesen mas concientes de esta realidad.

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