Arriba e la Chancha

La droga de la felicidad

No hay comentarios Por: ppvaz en Chanchos, Consejos, Transporte el 23rd April, 2010

Transportarse a 15 cm del suelo es una sensación única que sólo los ciclistas sabemos, hace unos 3 a 4 años atras nos llego una invitación para escribir un artículo en la Revista Cañamo, recibi un llamado de Udo para preguntarme sobre que trataría nuestro tema, ¿droga?. Bueno, le dije, escribamos sobre la droga y lo bien que hace al andar en bicicleta, así que empezamos a escribir de las Endorfinas “La droga de la Felicidad”. No recuerdo que número de la revista fué publicado pero a continuación les dejo con el artículo completo que salio esa vez en la revista:

Caminando en el aire…
Por: Agrupación Arriba’e la Chancha

Una vez mientras un amigo se devolvía a su casa en su bicicleta, ya pasada la media noche un borracho que estaba en la esquina le grito “Guena!! Vai caminando en el aire”.

Y quizás el ebrio de la esquina tenía razón porque un tipo que anda  pedaleando por la ciudad de Santiago, es visto por las demás personas que habitan las nauseabundas calles de esta ploma ciudad, como un ser que va flotando, danzando entre las máquinas de acero llenas de humo y sonidos horribles.

El ciclista va en su mundo, disfrutando cada metro que le gana a la calle al pedalear, observando a los que lo miran,  viendo todo el estrés que tiene ese hombre que nervioso fuma esperando una pequeña luz verde, a esa mujer que mira por la ventanilla del autobús parada y apretada oliendo esos gratos olores que se emiten al finalizar la jornada laboral.

Las sustancias que va liberando el ciclista al hacer uso de toda su maquinaria humana para darle movimiento a la bicicleta y que todos producimos al hacer ejercicios son las Endorfinas descubiertas en 1975, responsable de las sensaciones satisfactorias, también actúan como analgésicos ya que inhiben la sensación de dolor, el nivel máximo de liberación de esta sustancia corresponde al orgasmo, es el momento en que todas las células nerviosas del cerebro descargan su contenido eléctrico, provocando el relajamiento  físico total. Debido a su parecido con la Morfina se nombró Endorfinas (Morfina Endógena) que también se le conoce como hormonas del bienestar o de la felicidad.

Resulta entretenido saber que la bicicleta pueda ser tan placentera como para llenarte de hermosos momentos sólo con el hecho de usarla como medio de transporte. Y no sólo eso además de esto ayuda a mantener el físico, ya se sabe que la obesidad y el sedentarismo es considerado en países desarrollados como una real epidemia, aquí en Chile más del 50% de la población la sufre, imagínense transportarse en bicicleta ayuda a mantener a raya la obesidad y a la vez liberas Endorfinas sintiendo la sensación de bienestar inundada por todo tu cuerpo.

La bicicleta evoca en todas partes una misma imagen de libertad y entusiasmo despertando igual simpatía.

Muchos países ya han descubierto las grandes ventajas que el uso de la bici conlleva para la sociedad, y desde hace décadas vienen usando la bicicleta mucho más que en Chile donde aún no hemos tomado conciencia de la importante contribución que este vehículo puede traer para mejorar las condiciones de vida en nuestras ciudades.

Tú ganas y todos ganamos: tu salud y la del resto, el medio ambiente, la calidad del aire, la convivencia y la tolerancia en la vía pública, el espacio saturado y atascado de tu ciudad… muchas cosas; es una apuesta por la calidad de vida integral.

La bicicleta es un medio de transporte saludable, pues el ejercicio constante y moderado que implica su uso mejora el estado de salud, y reduce substancialmente el riesgo de padecer una larga serie de enfermedades, en especial las relacionadas con la vida sedentaria.

Es fácil pedalear cuatro horas por semana: una ruta de media hora al trabajo o al estudio ya sobrepasa este objetivo, además no dependes de la bencina para moverte. En media hora cualquier persona recorre en bicicleta entre 3 y 8 km. Esta es una distancia en que la bicicleta es casi siempre más rápida que el auto. Y el ejercicio realizado mientras uno/a se desplaza al trabajo o al estudio deja intacto nuestro valioso tiempo de ocio. (ver recuadro adjunto)

Ilustración: herman
Fotografía: ppvaz

Montar en bicicleta fortalece el cuerpo y el alma

6 Comentarios Por: udo en Consejos el 31st March, 2010

A propósito de un estudio de la OMS aparecido hoy en un matutino, donde se señala que los jóvenes Chilenos y Venezolanos son los que menos actividad física realizan en la Región recordé un estudio Alemán aparecido hace unos años atrás llamado “Salud y Bicicleta” el cual mostraba los grandes beneficios que se obtenían al montar una bicicleta, cosa que nosotros la tenemos mas o menos asumida pero que cuando lo dice un estudio serio toma mas peso en nuestro discurso diario.
El estudio fue realizado por el Centro de Salud de la Universidad Alemana del Deporte (DSHS) de la ciudad de Colonia para la empresa fabricante de sillines Selle Royal. La Universidad Alemana del Deporte es una de las más reconocidas a nivel mundial por su labor en la investigación de la medicina deportiva y estudios fisiológicos del deporte.
El autor de este informe es, Ingo Froböse, Doctor en Medicina.

El análisis de estos estudios demuestra que los problemas más comunes de salud como por ejemplo, las molestias o dolores de espalda y las irregularidades circulatorias o del corazón se pueden prevenir mediante el uso de la bicicleta.

Mejora de las funciones del sistema circulatorio

Una actividad equilibrada, como es ir en bicicleta, reduce el riesgo de infarto en más de un 50%. Según explica el Prof. Froböse, “el ritmo cardíaco aumenta y la presión baja, en pocas palabras: el corazón trabaja economizando. Practicando este deporte se reduce el colesterol negativo, el cual es responsable de la calcificación de los vasos sanguíneos. En cambio, la cantidad de colesterol positivo, el cual es responsable de la protección de los vasos sanguíneos, aumenta. En consecuencia los vasos sanguíneos aumentan su flexibilidad, la sedimentación de la placa aparece con menos frecuencia y disminuye el riesgo de una calcificación de las arterias.

Montar en bicicleta ayuda a prevenir los fallos cardíacos, una de las principales causas que provocan cada año 150.000 muertes.”

Prevención del dolor de espalda

La espalda también se beneficia de ir en bicicleta. Cuando el ciclista adopta la postura óptima en el sillín con el torso ligeramente inclinado hacia delante, la musculatura de la espalda está bajo tensión y estabiliza el tronco. Los movimientos regulares de piernas fortalecen especialmente la zona lumbar y previenen la aparición de una hernia discal.

Resumiendo los datos del estudio por el Profesor Froböse “La musculatura de la espalda se fortalece gracias a este deporte y mantiene la columna vertebral protegida de vibraciones y golpes.” Por último, ir en bicicleta también estimula los pequeños músculos de las vértebras dorsales, que a través de los ejercicios de gimnasia tradicional solo consiguen ser estimulados y tensados con mucho esfuerzo. Estos beneficios hacen del ciclismo una de las actividades ideales para las personas que sufren dolor de espalda.

Protege las articulaciones

Montar en bicicleta es muy ventajoso para las articulaciones de las rodillas ya que el 70-80% del peso del cuerpo es amortiguado por el sillín. Por ese motivo ir en bicicleta es una buena alternativa al jogging ya que las articulaciones y los cartílagos no han de soportar esa sobrecarga, según lo ha comprobado el Profesor Froböse. Los movimientos cíclicos que se realizan al pedalear representan una carga mínima para las articulaciones y garantizan una situación de sustento óptima para los cartílagos. Si las articulaciones soportan poca presión, la energía y las sustancias nutritivas pueden ser difundidas con mayor facilidad por los cartílagos.

Quienes protegen sus articulaciones montando en bicicleta regularmente, previenen con ello el riesgo de enfermar de artrosis y también se aseguran de que andar y correr no suponga un problema con el paso del tiempo.

Influencias positivas para el sistema inmunológico

Practicar el ciclismo regularmente repercute de manera positiva en el sistema inmunológico. El cuerpo de los ciclistas desprende compuestos químicos que mejoran el estado de ánimo y hacen que se produzca una situación de bienestar. Los fagocitos, las células devoradoras de bacterias del cuerpo humano, son movilizadas de manera inmediata a través del pedaleo, para aniquilar bacterias y células cancerígenas.

Por ese motivo ir en bicicleta es empleado como terapia para enfermos de cáncer y SIDA. Pero también saca provecho de ese sencillo medio de locomoción quien quiere, por prevención, fortalecer su cuerpo contra enfermedades infecciosas.

Pequeño esfuerzo, grandes resultados

El estudio muestra con propuestas detalladas como a una persona que habitualmente monta en bicicleta se le pueden programar ejercicios, para obtener resultados óptimos en su salud. La duración y la frecuencia de los trayectos se deben ajustar según la condición física, la edad y los resultados que se deseen conseguir.

Sólo 10 minutos de pedaleo ya repercuten en la musculatura, el riego sanguíneo y las articulaciones. A partir de 30 minutos aparecen influencias positivas en las funciones del corazón, y a partir de 50 minutos es estimulado el metabolismo graso. Los ciclistas habituales pueden intensificar notablemente esos resultados si practican este deporte con constancia durante su tiempo libre.

De esta manera una mujer de entre 45 y 60 años puede aumentar tres veces los beneficios en su sistema inmunológico, si en lugar de 20 minutos, monta en bicicleta 60 minutos al día. El ciclismo aporta beneficios increíbles para la salud en muy poco tiempo; este fenómeno debería facilitarnos la decisión de desempolvar nuestra antigua bicicleta.

Lamentablemente no he podido encontrar este estudio en español, pero seguire buscando para ver la posibilidad de colocarlo en un link.
Saludos y como dice Claudio Muévete en bici hoy, será un buen día.

Tips de Seguridad para Adultos

5 Comentarios Por: udo en Ambiente, Campañas, Consejos el 27th March, 2009

Interesante resulta ver este video realizado por The National Highway Traffic Safety Administration, el donde nos muestra algunos Tips para andar en bicicleta por la ciudad en forma más segura.

Si bien es cierto son conceptos que ya muchos ciclistas urbanos los tenemos incorporados, nunca esta de mas poder recordarlos e ir aplicando en el pedaleo diario, además por otra parte a los nuevos usuarios de la bicicleta les puede ser de mucha ayuda para enfrentar algunos obstáculos de las vías.

Lamentablemente esta en ingles, pero las imágenes hablan por si solas.

Compra tu bicicleta en tiendas especializadas

37 Comentarios Por: Claudio Olivares en Consejos el 31st May, 2008

Todos hemos estado en la situación de estar mirando bicicletas en alguna gran casa comercial, pensando en lo convenientes que puedan llegar a ser sus ofertas o lo atractivo de los modelos. Nos hemos entusiasmado con las suspensiones delanteras y traseras, con la palabra aluminio, v-brake o shimano, argumentos ampliamente utilizados por los vendedores de bicicletas en general.

Comprar bicicletas en una casa comercial puede ser un lindo negocio, si solamente revisamos la superficie, pero si reflexionas, te darás cuenta que comprar una bicicleta es comprar un vehículo, y ahí, quizás, las grandes casas comerciales no teresulten ser el aliado que aparentan ser. Ten en cuenta que tu bicicleta debe ser cómoda, segura y que te permita eficiencia en el uso de tu energía. Todas sus piezas deben funcionar en completa armonía, incluído tú.

Mensualmente recibimos una buena cantidad de correos, dentro de los cuales nos relatan las mas insólitas situaciones en relación a la calidad de las bicicletas y el cobro de garantías. En las reparaciones gratuitas, que hemos desarrollado en actividades públicas como la Alameda en Buena o en nuestro Taller Voltaire, hemos visto problemas serios de mecánica, calidad y armado de las bicicletas. A la pregunta “Dónde demonios compraste esta bicicleta?” siempre surge como respuesta el nombre de alguna casa comercial grande, o peor aún, un supermercado o la promoción de celulares de turno.

Es por esto que aconsejamos que cuando quieras adquirir una bicicleta, te acerques a tiendas especializadas y cuentes con el dinero suficiente para comprar una buena bici. Mas vale ahorrar unos meses, que botar $60.000 en un grupo de fierros y plástico idealizados por campañas publicitarias.

Aquí te damos las razones, que dieron nuestros expertos, para comprar bicicletas en tiendas especializadas:

• Cuentan con un mayor y mejor surtido de vehículos. Puedes elegir tu bicicleta desde una amplia gama de modelos, que atienden distintas necesidades. Poco a poco han empezado a incorporar mas modelos para uso urbano
• Por lo general, una buena tienda de bicicletas, cuenta con personal especializado. Eso no quita que aún existan muchos farsantes buscando sólo ganar una comisión
• Una buena tienda de bicicletas cuenta con taller de mecánica, a fin de entregar los productos con un funcionamiento óptimo y responder a la garantía del vehículo. Algunas entregan hasta un año de revisiones gratis
• Cuentan con un mejor servicio post venta
• Cuentan con mayor calidad en los productos ofrecidos. Mejor calidad no significa precios inalcanzables, sino componentes y vehículos que cuentan con un mínimo razonable para una conducción segura.

En contraste, lo que ofrece una multitienda:

• Las bicicletas son armadas por personal no especializado (bodegueros). El resultado: bicicletas pobremente armadas con componentes incompatibles.
• Los vendedores, al ser personal no especializado, pueden entregar recomendaciones torcidas que buscan una venta a crédito y comisiones
• No cuentan con taller y hacer efectivas las garantías puede resultar en un tremendo parto. En cualquier caso, derivarán al cliente a un tercero
• No responden directamente por fallas en materiales y componentes
• En ciertos casos, los componentes de las bicicletas son cambiados, por lo cual podrías estar adquiriendo un modelo de bicicleta con especificaciones muy distintas a las del fabricante
• La multitienda nuca va a perder, siempre va a tratar de ganar más dando mucho menos

Como dato final, donde quiera que vayas a adquirir tu bicicleta, debes tener tus necesidades claras, saber que uso le vas a dar, la frecuencia de uso, el clima. Mientras mas componentes tenga, mayor es la necesidad de mantención de la misma. Recuerda, menos es más y no olvides cotizar.

¿Tienes alguna otra recomendación?

Fotografía de 8mitsu

El arte de vivir lento

8 Comentarios Por: Claudio Olivares en Ambiente, Consejos el 4th January, 2008

A comienzos de este año, recién en pañales, conversaba con un grupo de amigos. Todos en mayor o menor medida hemos tenido la posibilidad de vivir fuera de Chile y de conocer distintas formas de vida, ya sea en consolidadas ciudades europeas o pequeños poblados alejados del mundo moderno en nuestra América Latina.

Concluimos que el ritmo de vida que hoy vivimos en Santiago y que seguramente tambien vives en tu respectiva ciudad, es extremadamente estresante y veloz. Corremos para todos lados sin saber ciertamente por qué y para que. Qué cosa es lo que nos ha impulsado a estar en el trabajo (que no es lo mismo que trabajar y producir) mas de 8 horas diarias sin descanso, sin un alto en la jornada para conversar, darse el tiempo de contemplar y simplemente respirar conscientemente. ¿Has reflexionado cuanto tiempo perdemos desplazándonos a nuestros lugares de trabajo o estudios?.

Hemos ido metiendonos en un sistema importado, de las grandes ciudades gringas, y creemos que hablar por celular y manejar una 4×4 es señal de que lo estamos haciendo bien. Estamos equivocados.

En respuesta a esta autoimpuesta velocidad, que en nada garantiza el buen vivir, un grupo de alcaldes italianos formaron el movimiento CittaSlow (basado en el concepto del movimiento SlowFood, en contraposicion a la comida rápida), mediante el cual se certifica a las ciudades de menos de 50.000 habitantes que cumplen con cerca de 55 requisitos que van desde el fomento de uso de tecnologías amigables con el medio ambiente al fomento de la producción local, con uso de técnicas naturales y de alimentos propios de su geografía. En estas ciudades los viajes son cortos, no pierdes tiempo en desplazarte, cuentas con servicios cerca y se duerme siesta.

Santiago y muchas otras ciudades lationamericanas, por su tamaño, obviamente quedan fuera de poder aspirar a esta certificación, pero eso no quita el hecho que localmente en nuestras comunas, barrios, trabajo y casa, desarrollemos conductas que permitan mejorar nuestra calidad de vida y la de las personas que nos rodean.

De varias formas podemos mejorar nuestro entorno ya sea a nivel de infraestructura, economía y las relaciones humanas, tan desgastadas hoy por hoy en la ciudad.

Cómo?

• Recuperando los jardines y plazas abandonadas por el municipio entre los vecinos, plantando árboles, colocando recipientes de basura. Así será utilizada y reconocida como un bien propio de la comunidad
• Reutilizando elementos aparentemente de desecho como botellas, envases, cartones. Una vez que ya no resistan mas, es importante llevarlos a un lugar que permita su reciclaje.
• No comprar productos cuyos envases sean desechables y tener siempre en cuenta generar la menor cantidad de desechos
• Utilizar bolsas de género para nuestras compras evitando así el uso de bolsas plásticas desechables
• Privilegiar el uso de tecnologías limpias y renovables
• Caminar y usar la bicicleta para movernos
• Disminuir al máximo nuestros desplazamientos
• Evitar el derroche de energía
• Preferir los productos ofrecidos por los fabricantes y proveedores locales. Prefiere el almacén de la esquina, así le entregas en sus manos el dinero al dueño
• Preferir productos de cultivos orgánicos y obtenidos con técnicas naturales compatibles con el medio ambiente
• Saludar
• Siéntate en una plaza, tómate un café, disfruta mirando que nada ni nadie te apura

Estas acciones sin duda permitirán un mejor ambiente. La respuesta a la obtención de una mejor calidad de vida no está en vivir en los suburbios, encerrado en un auto o andar acelerado porque no se te atendió a la velocidad que querías en un almacén, eso déjaselo a los supermercados. En los barrios vivimos personas y en nuestras manos está el lograr una mejor calidad de vida. La ciudad bella la hacemos nosotros.

Links:

• Breve Historia y Manifiesto de Città Slow
• CittaSlow en Wikipedia
• Slow Food
• Fotografía: Golan

¿Como elegir una bicicleta?

158 Comentarios Por: udo en Consejos el 17th December, 2007

Esta es la pregunta clave, primero que nada nuestra intención y deseo es cada nuevo usuario de nuestra amada chancha, tenga la mejor experiencia, sabemos que si alguien tiene un buen inicio sobre las dos ruedas de seguro continuara en esta. Para niños hemos hecho una pequeña guía de compras

Precios

Cuanto estamos dispuestos a gastar, el Sernac todos los años realiza una comparación de precios, pero no mide calidad, es bueno que sepas que en las bicicletas hay una distorsión en los precios que afecta directamente la calidad, así podemos encontrar una Mountain Bike por $29.990 con 18 velocidades y muchas características de las bicis caras, la guerra de precios entre supermercados, multitiendas, persas, jugueterías y tiendas ciclísticas han hecho que lleguen a precios distorsionados, la única manera de llegar a esos valores es bajando la calidad, en conclusión solo tendremos un fierro, pesado y que nunca llegara a funcionar en forma correcta (cambios, frenos, suspensiones, ruedas etc.) Alguna vez leí, una entrevista a uno de los dueños de Shimano en que hablaba de esta distorsión de precios contaba que una bicicleta debiera costar por lo mínimo $200 dólares.

Donde Comprar
Absolutamente todas las multitiendas y supermercados tienen a lo que llamamos Cazabobos de importación directa o marcas propias, normalmente son, Doble suspensión, marco fierro, algún freno de disco, muchas piezas plásticas (frenos, cambios), además suelen tener llantas de fierro, cosa ya obsoleta en bicicletas, también los marcos suelen ser de complicadas e innecesarias curvas y refuerzos,
Siempre recomendaremos comprar en las tiendas especializadas en ciclismo, con taller, en donde garantizan un adecuado armado y rápida garantía post venta

La Bicicleta adecuada

¿Cual será el principal uso que le daremos? pavimento, tierra, cerro, paseo, comprar el pan, urbana. Sabemos que la gran mayoría de las MTB nunca tocan un cerro o tierra, Hoy en día hay un surtido de bicicletas mas grande que se acerca a lo que hace las mayoría de los mortales, por ejemplo si lo tuyo es el trasporte urbano, fin de semana por cerro, pavimento o caminos de tierra, senderos suaves, ciclo turismo, necesitas una híbrida 700, con neumáticos versátiles para el pavimento y tierra sin grande obstáculos.
Si lo tuyo es urbano en trayectos cortos, paseos parque, tal vez necesites una playera o Mini de una velocidad™
Puede ser que busques la bicicleta para uso deportivo, cerro, trayectos largos, Siempre por pavimento, una rutera o alguna cómoda Fitness.
Otras opciones son las Plegables, que pueden llegar a ser muy versátiles ejemplo las Dahon.
Como vez hay muchas opciones ala tradicional Mtb, que podemos mutar muy favorablemente cambiando neumáticos a lisos o semi lisos (semi slick)
Lo que nunca debes comprar si tu presupuesto es bajo, una doble suspensión, marco rígido con un tubo de asiento suspensionado (desde $7000 pesos aprox.) consigues lo mismo ahorrándote muchos kilos y problemas mecánicos.

Otro tema es el tamaño de la bici, al igual que la ropa o zapatos las bicis tienen tallas, recomendamos ver este enlace, en que nos da una referencia respecto a nuestra altura, sin embargo podemos adaptar dentro de ciertos rangos altura de manubrios o asiento

Si tenemos paciencia. ganas de ensuciarnos y cachurear, reciclar alguna bici antigua puede ser la mas barata opción

Las Marcas

A Chile a llegado una gran cantidad de prestigiosas marcas y no necesariamente caras, la tecnología a llegado a los mortales y podemos optar por excelentes bicicletas a adecuados precios

Trek: Ahora la mas masificada, muchos modelos, presente en multitiendas además, pero preferimos las tiendas especializadas como BikeNew o directamente con Sparta el importador.

KHS: En algunas tiendas del sector oriente, varios modelos, daski

K2: algunas también en daski

Rocky mountain: bien caras, freeridechile

Orbea: Diversas tiendas en San diego y Santiago

Jamis: Gran surtido, hibridas, mtb, icbikesl

Felt: varios modelos en icbikes

Kona: pronto en oxfordl

Giant: Gran surtido, giant

Cannondale: ahora con modelos mas populares cannondale

Raleigh: Clásica marca, interesantes precios belda

Fuji: también en belda

Iron Horse: algunas en ironhorse

Dahon: en macrisltda además Kinesis!!

Scott: en scottbikes

Spezialized: en sportxperts

Gt: en Diversas tiendas de San Diego

Gary Fisher: en sparta

Oxford: a pesar de tener unos fierros bien chantas oxford

por Acá mas Link de Tiendas y Talleres.

Una opción es Armarla, sin embargo puede ser incluso más caro que una Lista de fábrica.

Por ultimo nuestras favoritas son las bicicletas de Una Velocidad, que solo encontraras en el Taller Voltaire …siempre a la vanguardia

Transformando la rabia

13 Comentarios Por: Claudio Olivares en Consejos el 4th December, 2007

Todos en algún momento nos hemos visto enfrentados a un conductor de automóvil distraído, imprudente o derechamente un incipiente asesino. Situaciones en las que atraviesan su auto en nuestra vía y que nosotros debemos esquivar o frenar.

Cuando esto sucede, nos brota una rabia desde lo más profundo de nuestro interior. Inmediatamente nos preguntamos, como este personaje no mira, no se da cuenta o en definitiva, no le importa en lo absoluto nuestra presencia sobre la bici.

Acto seguido al evento, es común que nos acerquemos y tapemos en garabatos al conductor, buscando compensar el susto que nos hizo pasar y esperando que para la próxima vez, saque su automóvil, doble en la esquina o nos adelante, respetando nuestro derecho a vía y nuestra presencia en ellas.

Pero como resulta con gran parte de las cosas que comunicamos con rabia, lo que lograremos con la ensalada de garabatos al vapor, es una reacción que transformará a ambos interlocutores en dos parlantes, cada uno arrojando sonidos distintos que harán de ese momento sólo un mal rato inútil.

La rabia, con algun grado de consciencia mayor, la podemos transformar en un mensaje, que con las palabras correctas podría llegar a los oídos del conductor motorizado y sensibilizarlo en cuanto a la presencia de ciclistas en la calle, haciendo de ese momento un diálogo útil, más civilizado, cosa que en un futuro permita modificar conductas.

Escribo esto porque esta mañana viví uno de esos instantes molestos. Al momento de terminar nuestro pseudo diálogo (ciclista de mierda! – viejo culiao!) reflexionaba: de haber enfrentado de manera mas calmada al tipo, expresándole tranquilamente mi punto de vista, seguramente para una próxima vez cuando salga a trabajar en las mañanas, haga su ingreso a la calzada cuidadosamente, mirando mas detalladamente. Si es un ciclista el que viene por la vía, es probable que sea especialmente amable. Si no es así, al menos habré hecho mi parte.

Es preferible ganar amigos que seguir acumulando enemigos.

Lo Vásquez 2007

36 Comentarios Por: udo en Actividades, Consejos el 28th November, 2007

Es una tradición para miles de ciclistas y peatones que año tras año en un sin fin de luces parpadeantes van a cumplir su manda.

Pero existe un grupo de ciclistas que aprovechándose de que la autopista se habré a peatones y ciclistas se lanzan en la oscuridad de la noche para sentir la brisa nocturna, el viento chocar con sus cuerpos, ver la luna en todo su resplandor, oír los grillos cantar, oler el aire puro de las quebradas para amanecer pedaleado y llegar a tocar la salada agua de nuestro mar. En descensos, empinadas y oscuras cuestas sentir que el pulso se acelera y las piernas pesan cada vez más.

Salir de noche tiene sus ventajas, que el sol no merma tus fuerzas, pero también es riesgoso si no tomas las medidas mínimas de seguridad. La información oficial de apertura y cierre de la carretera la maneja carabineros, mantente atento al cierre de la ruta para vehículos (cierre total) y planifica tu salida.

Luces

Rojas traseras hay de precios módicos (1000 pesos), pero recomendamos las de mejor calidad, que poseen mejor soporte a la bici y aísla la humedad. Puedes ver la especificación completa del uso de luces en nuestro blog Ciclismo Urbano, Caminando en el Aire.

Foco delantero, una linterna mediana colocada con cinta adhesiva es lo mas barato que puedes encontrar, focos con dinamo, solo funcionan con la rueda girando además es posible que los quemes en bajada, en donde justamente es mas importante tener iluminación, una alternativa novedosa son las linternas con Led, buena iluminación y bajo consumo.

Vestimenta

De noche: Pantalón Largo o mejor aun pantalones ¾ con calcetines largo, para evitar que el plato se enganche con el pantalón, cortaviento o polar, guantes de dedos largos, las manos sufren mucho con el frío de la bajada, poleras de recambio, para evitar enfriarnos en los descansos.

De día: Si decides viajar de día, lo mas aconsejable es ropa ligera pues en promedio para esas fechas la temperatura es sobre los 25 grados.

Alimentación hidratación

Agua, es lo mas vital, si viajas de noche es posible que no sientas tanta sed, bebe cada 20 minutos para evitar cualquier principio de deshidratación llena cada vez que puedas tu botella por ejemplo en las estaciones de servicio, totalmente recomendable son bebidas isotónicas. Antes del viaje consume carbohidratos, como pastas. Durante el viaje aliméntate con fruta, chocolates o barras energéticas, de todas maneras durante el camino encontraras de los variados menús :).

Primeros Auxilios

Lo básico como povidona, algodón, alcohol, parches curitas, por grupo, además de un buen protector solar si viajas de día

Repuestos y Herramientas

Cámara de repuesto, bombín, mas las herramientas para desmontar, llavero allen, corta cadena, parches pegamento, herramientas las puedes llevar en grupo, pero asegura tu viaje llevando tu propia cámara.

Si antes del viaje a tu chancha le realizas una revisión y ajuste completo no deberías tener problemas (engrasado aceitado, centrado de ruedas, ajuste de frenos y cambios), sin embargo, en Curacavi los talleres atienden toda la noche en caso de emergencias.

Entrenamiento

Recuerda que Lo Vásquez esta aproximadamente a 75 km de Santiago y si continuas hasta Valparaiso son 130 kilómetros, si eres un asiduo ciclista urbano o subes el cerro San Cristóbal sin problemas, no deberías tener dificultad en llegar, pero si eres de los que jamas pedalean, mejor piensa bien antes de ir. Para un novato esa distancia puede ser todo un karma.

Extras

Los Neumáticos lisos son ideales para este terreno (y para la ciudad también) mejoraran tu rendimiento y te cansaras menos, sólo ten la precaución de tenerlos siempre muy bien inflados. Un cuenta kilómetros te mantendrá bien informado sobre las distancias y tiempos de viaje, pero no lo mires constantemente. Debes mantenerte atento a la ruta.

Recuerda

La seguridad depende de ti, recomendamos el uso de un casco adecuado de bicicleta, que cumpla las normas de protección básicas, no bebas alcohol ni consumas drogas, pedalea en grupo y fija puntos de encuentro. Intercambiar números de teléfono e ir con alguien que se maneje con la mecánica de bicis ayuda bastante. Conocer lo mas básico de primeros auxilios también te permite estar mas preparado.

Ideas para transportarnos de forma eficiente

3 Comentarios Por: Claudio Olivares en Ambiente, Campañas, Consejos el 15th October, 2007

Blog Action Day (el día de acción bloguera) se celebra por primera vez este año y consiste en poder generar discusión y debate en temas medioambientales en todo el mundo este día 15 de octubre. Este efecto mundial se pretende lograr uniendo las voces, letras y feeds de millones de blogs en todo el mundo bajo el lema, un tema, un día, miles de voces.

Nosotros adherimos a esta campaña y para celebrarlo que mejor que entrgar algunas ideas que permitirán hacer un uso mas eficiente de la energía cuando nos movamos en la ciudad.

• Camina, mientras te sea posible utiliza tus piernas, que están hechas para caminar. No le temas a la distancia (siempre relativa) ni dejes que te gane la pereza al momento de caminar algunas cuadras y verás que en poco tiempo esas 10 cuadras no serán eternas. Después de algunos viajes es muy probable que ya no te sea tan largo ese recorrido.
• Utiliza la bicicleta para poder recorrer distancias mayores, la bicicleta es un vehículo perfecto capaz de transformar tu energia y multiplicar hasta por 6 la distancia recorrida en un paso humano. Es un vehículo que no contamina el aire con gases ni emite ruidos, utiliza muy poco espacio y no requiere de costosa infraestructura para que circule.
• El transporte público en Santiago no anda muy bien estos días. Tenemos muy claro que un buen sistema de transporte público disminuye considerablemente la contaminación al disminuir el uso del transporte privado. En este caso, mas que recomendar y fomentar el uso del transporte público, cosa que se nos hace muy difícil dadas las condiciones, hacemos una invitación a utilizarlo con paciencia, tratando de ser conscientes que no somos los únicos que pasamos incomodidades esperando horas un bus en el paradero o que vamos apretados en el metro. Todos estamos viviendo el mismo problema y al menos podemos ser mas amables entre nosotros. Si vemos el pasillo vacío a la mitad de la micro o el metro, avancemos, dejando espacio para que las personas que van apretadas en las puertas puedan viajar mejor. También podemos ayudar a respetar los turnos en los paraderos y utilizar los buses de superficie, que por lo que hemos podido observar, van muchas veces más vacíos que el tren subterraneo.
• Si utilizas el auto, compártelo. Puedes salir a preguntar a tus vecinos sobre sus viajes diarios y quizás te sorprendas cuan compatibles pueden resultar. Si te da vergüenza hablar con los vecinos, inténtalo con tus compañeros de oficina. También puedes organizar mejor los viajes durante la semana o el día. En vez de hacer muchos viajes diarios en auto, puedes juntar las tareas y efectuar un solo viaje que permita agruparlas todas.
• Lo último, es importante tratar de efctuar el mínimo de viajes, así harás un uso mas eficiente de la energía y de tu tiempo.

Que ideas se te ocurren para hacer mas eficiente el uso de la energía en el transporte?

Ah! casi lo olvidaba. Mira este video que describe de forma didactica y muy clara el como los humanos estamos matando a nuestro planeta con nuestras actividades. Quién sabe que viene después? (en inglés)

Recuperación del espacio publico para nuestros niños

1 Comentario Por: udo en Consejos el 20th March, 2007

Hace unos años atrás era normal ver a los niños jugando en la calle, recuerdo que varias veces mientras jugábamos fútbol en una calle cualquiera, al momento de pasar un vehículo motorizado alguien gritaba “AUTO!!!” y los jugadores de ambos equipos se quedaban quietos, esperando que saliera aquel “intruso” del campo de juego. Apenas se iba, la pelota comenzaba a rodar nuevamente y los jugadores se movían por el campo de asfalto.

Esa imagen de chicos jugando o andando en bicicleta ha ido desapareciendo rápidamente y hoy, por razones de seguridad vial y por temor a la delincuencia, los niños han desparecido de las calles de muchas ciudades.

Los padres han optado por llevar a sus hijos a las diferentes actividades que ellos tengan, y de esta manera se ha incrementado el viaje en vehículos motorizados. No es menor la cantidad de espacio que ocupan sus vehículos para transportar a sus niños.

Y es acá en donde comienza a formarse un círculo vicioso. Por una parte, menos chicos están en las calles jugando y pedaleando y ese espacio es ocupado por más vehículos. Y mientras mas vehículos hay en las calles mas padres creen que es poco seguro para sus hijos el caminar o andar en bicicleta. Cada vez es mas impresionante ver el caos vial que se produce a la hora de entrada y salida de los alumnos de los establecimientos educacionales.

¿Porque tendríamos que volver a ocupar las calles?

• Para que los niños corran menos riesgos, ya que las calles serán mas seguras
• Para que los niños logren tener mas independencia en sus traslados
• Para evitar el sedentarismo en nuestros niños.
• Porque también de esta manera ayudamos a descontaminar nuestra ciudad

Una buena medida, llevar a los niños al colegio a pie o en bicicleta.

Una buena forma de ir cambiando todo este ciclo, es el comenzar a llevar a los niños al colegio ya sea a pie o en bicicleta y una buena forma de ir implementando estas medidas son:

• Ir al colegio a pie o en bicicleta por lo menos una vez a la semana o por lo menos realiza una parte del trayecto de esta manera.
• Trata de incentivar a otros en estas caminatas o pedaleadas al colegio, ya sea a tus vecinos como también a apoderados del colegio.
• Es bueno tratar de integrar a la comunidad escolar para realizar cicletadas o caminatas masivas, en este sentido seria bueno participar con tu comunidad escolar en el “Día Sin Mi Auto”.
• Existen algunas experiencias a nivel nacional como internacional, en donde se realizan caravanas de estudiantes, apoderados y profesores que se juntan en un lugar definido con anterioridad para ir todos al colegio. Una forma divertida de integración de los diferentes actores involucrados.
• Muestrale a tus hijos las diferentes señales de transito, explícale su significado.
• Observa a las diferentes personas y las diferentes maneras que tienen para trasladarse, comenta con él que las cosas que le parecen que esten bien y que cosa cree que no se debería hacer.
• Observa y conoce tu barrio, tu entorno. Comiencen a identificar a las personas que viven en el sector y las mascotas que se encuentran en el camino.
• No olvides respetar las señales de transito, conversa con tu hijo de lo importante que es respetar estas señales.
• En los cruces observen para ambos lados, establezcan un contacto visual con las personas que se movilizan en otros medios de transporte, aprende a escuchar lo que sucede a tu alrededor.
• Si vas a pedalear utiliza los accesorios de seguridad, tanto el casco como luces.

Motivando a los niños a caminar o a pedalear

Quizás en una primera instancia costará que los niños comiencen a caminar más o a pedalear, pero con la ayuda de los padres este pequeño viaje se puede transformar en una linda aventura y en una manera de ir aprendiendo diferentes cosas por ejemplo:

• Es divertido el caminar o pedalear ya que es una manera entretenida de trasportarse.
• Caminar y pedalear son formas de mantenerse saludablemente, aunque sea un poco, la actividad física nos ayudara para tener un corazón mas sano, huesos mas firmes y también ayuda a ser mas feliz.
• Los medios nomotorizados de trasnporte no contaminan, ya que al caminar o pedalear no se causan emisiones dañinas.
• Es una manera de conocer a tus vecinos y convivir con ellos de forma amistosa.
• Es menos estresante, el estar en movimiento en vez de estar parado en una gran congestión vial, ayuda a estar más relajado.
• Es una buena manera de ver el trafico de otra perspectiva, el poder salir del auto y conocer otras formas de transportarse ayuda a tener una visión mas amplia del entorno, además podrás conocer cual es el enfoque de un niño frente a este escenario.
• Los niños logran mayor independencia, el poder pedalear o caminar por las calles ayudara a que los niños puedan moverse por si solos, para sus futuras actividades.
• Es económico, el caminar o pedalear ayuda de una manera notable las finanzas familiares.
• Se logra tener espacios mas seguros, el que existan mas personas caminando o pedaleando, traerá mayor seguridad para todas. Los vehículos motorizados disminuirán su velocidad y las calles volverán a ser parte de la comunidad.

Resumen

Hemos visto que muchas cosas se pueden ir aprendiendo con el solo hecho de caminar o pedalear al colegio, como puntos destacados podemos decir que de esta sencilla manera iremos creando espacios más seguros para que los niños se trasladen a sus lugares de estudio a pie o en bicicleta.