Este miércoles 08 de diciembre se conmemora el día de la Inmaculada Concepción, en el santuario de Lo Vásquez, es por este motivo que miles de feligreses utilizan la ruta 68 para desplazarse a dicho santuario.

Como en años anteriores los ciclistas también vamos en forma masiva aprovechando el cierre de la ruta a vehículos motorizados y abierta a peatones, ciclistas y hasta caballos.

El cierre de la ruta 68 será desde el martes 07 a las 16:00 horas hasta las 07:00 del miércoles 8.

Es una hermosa experiencia el pedalear de noche junto a miles de ciclistas y aca te dejamos unos pequeños consejos para que tengas en cuenta.

Nos vemos en la ruta!!

La primera fue cuando bajaba por Providencia y casi al frente de Seminario por el Parque Balmaceda casi soy testigo de un choque entre dos ciclistas, ellas con mucho estilo, esto me llamo mucho la atención ya que ver una coalisión entre dos ciclistas debe ser muy raro, pero despues de pedalear un rato me preguntaba ¿si coalisionaran dos bicicletas, que esta pasando? ¿eso es un indice que hay bastantes ciclistas en las calles usando la bicicleta como medio de transporte a tal punto que se estrechan entre si? bueno todo esto fue una fantasia que se me ocurrio en ese momento pero de que hay más personas úsando la bicicleta cada año, eso se los puedo asegurar.

La otra foto que me llamo la atención es donde se pueden observar bicicletas con peatones compartiendo una vereda con un respeto y tranquilidad tal que me dejo sorprendido y pense “claro la vereda es ancha y se puede compartir” lo cual me recuerda los paises de Europa donde facilmente puede circular una bicicleta entre medio de los peatones. Cuando circulaba por avenida Apoquindo la cual tiene grandes veredas a sus costados me daba cuenta que las bicicletas subian y bajaban por ella, los peatones no se sentian aludidos por compartir un espacio tan ancho ya que se sentian seguros en ella y no les molestaba que vehículos como la bicicleta la compartieran. ¿Será esto una llave a compartir los espacios entre ciclistas y peatones? bueno la foto lo dice y eso se vera al pasar los años y la gran gracia de la bicicleta es que te lleva puerta a puerta y esto hace que en algún momento te debas subir a la vereda y si esta es ancha y en buen estado mucho mejor para aquellos que estan empezando a usarla.-

Fotografías: ppvaz

exceptuando a quienes viajan a pie. Si tropiezan con alguien, por lo menos (al igual que la abeja) extienden a su víctima la cortesía de también lastimarse en el proceso, a diferencia del automovilista, quién (como la avispa) hiere sin cuidado.”

Zoe Williams

Fotografía Pp Vaz

Muchas veces la vida misma nos lleva a no darnos cuenta de la belleza y el placer que se logra en cosas tan sencillas, como el ver caer una hoja, el volar de un ave.. O el placer que te da el solo hecho de montar una bicicleta.

Fotografía Claudio Olivares

Caminando en el aire…
Por: Agrupación Arriba’e la Chancha

Una vez mientras un amigo se devolvía a su casa en su bicicleta, ya pasada la media noche un borracho que estaba en la esquina le grito “Guena!! Vai caminando en el aire”.

Y quizás el ebrio de la esquina tenía razón porque un tipo que anda  pedaleando por la ciudad de Santiago, es visto por las demás personas que habitan las nauseabundas calles de esta ploma ciudad, como un ser que va flotando, danzando entre las máquinas de acero llenas de humo y sonidos horribles.

El ciclista va en su mundo, disfrutando cada metro que le gana a la calle al pedalear, observando a los que lo miran,  viendo todo el estrés que tiene ese hombre que nervioso fuma esperando una pequeña luz verde, a esa mujer que mira por la ventanilla del autobús parada y apretada oliendo esos gratos olores que se emiten al finalizar la jornada laboral.

Las sustancias que va liberando el ciclista al hacer uso de toda su maquinaria humana para darle movimiento a la bicicleta y que todos producimos al hacer ejercicios son las Endorfinas descubiertas en 1975, responsable de las sensaciones satisfactorias, también actúan como analgésicos ya que inhiben la sensación de dolor, el nivel máximo de liberación de esta sustancia corresponde al orgasmo, es el momento en que todas las células nerviosas del cerebro descargan su contenido eléctrico, provocando el relajamiento  físico total. Debido a su parecido con la Morfina se nombró Endorfinas (Morfina Endógena) que también se le conoce como hormonas del bienestar o de la felicidad.

Resulta entretenido saber que la bicicleta pueda ser tan placentera como para llenarte de hermosos momentos sólo con el hecho de usarla como medio de transporte. Y no sólo eso además de esto ayuda a mantener el físico, ya se sabe que la obesidad y el sedentarismo es considerado en países desarrollados como una real epidemia, aquí en Chile más del 50% de la población la sufre, imagínense transportarse en bicicleta ayuda a mantener a raya la obesidad y a la vez liberas Endorfinas sintiendo la sensación de bienestar inundada por todo tu cuerpo.

La bicicleta evoca en todas partes una misma imagen de libertad y entusiasmo despertando igual simpatía.

Muchos países ya han descubierto las grandes ventajas que el uso de la bici conlleva para la sociedad, y desde hace décadas vienen usando la bicicleta mucho más que en Chile donde aún no hemos tomado conciencia de la importante contribución que este vehículo puede traer para mejorar las condiciones de vida en nuestras ciudades.

Tú ganas y todos ganamos: tu salud y la del resto, el medio ambiente, la calidad del aire, la convivencia y la tolerancia en la vía pública, el espacio saturado y atascado de tu ciudad… muchas cosas; es una apuesta por la calidad de vida integral.

La bicicleta es un medio de transporte saludable, pues el ejercicio constante y moderado que implica su uso mejora el estado de salud, y reduce substancialmente el riesgo de padecer una larga serie de enfermedades, en especial las relacionadas con la vida sedentaria.

Es fácil pedalear cuatro horas por semana: una ruta de media hora al trabajo o al estudio ya sobrepasa este objetivo, además no dependes de la bencina para moverte. En media hora cualquier persona recorre en bicicleta entre 3 y 8 km. Esta es una distancia en que la bicicleta es casi siempre más rápida que el auto. Y el ejercicio realizado mientras uno/a se desplaza al trabajo o al estudio deja intacto nuestro valioso tiempo de ocio. (ver recuadro adjunto)

Ilustración: herman
Fotografía: ppvaz

El análisis de estos estudios demuestra que los problemas más comunes de salud como por ejemplo, las molestias o dolores de espalda y las irregularidades circulatorias o del corazón se pueden prevenir mediante el uso de la bicicleta.

Mejora de las funciones del sistema circulatorio

Una actividad equilibrada, como es ir en bicicleta, reduce el riesgo de infarto en más de un 50%. Según explica el Prof. Froböse, “el ritmo cardíaco aumenta y la presión baja, en pocas palabras: el corazón trabaja economizando. Practicando este deporte se reduce el colesterol negativo, el cual es responsable de la calcificación de los vasos sanguíneos. En cambio, la cantidad de colesterol positivo, el cual es responsable de la protección de los vasos sanguíneos, aumenta. En consecuencia los vasos sanguíneos aumentan su flexibilidad, la sedimentación de la placa aparece con menos frecuencia y disminuye el riesgo de una calcificación de las arterias.

Montar en bicicleta ayuda a prevenir los fallos cardíacos, una de las principales causas que provocan cada año 150.000 muertes.”

Prevención del dolor de espalda

La espalda también se beneficia de ir en bicicleta. Cuando el ciclista adopta la postura óptima en el sillín con el torso ligeramente inclinado hacia delante, la musculatura de la espalda está bajo tensión y estabiliza el tronco. Los movimientos regulares de piernas fortalecen especialmente la zona lumbar y previenen la aparición de una hernia discal.

Resumiendo los datos del estudio por el Profesor Froböse “La musculatura de la espalda se fortalece gracias a este deporte y mantiene la columna vertebral protegida de vibraciones y golpes.” Por último, ir en bicicleta también estimula los pequeños músculos de las vértebras dorsales, que a través de los ejercicios de gimnasia tradicional solo consiguen ser estimulados y tensados con mucho esfuerzo. Estos beneficios hacen del ciclismo una de las actividades ideales para las personas que sufren dolor de espalda.

Protege las articulaciones

Montar en bicicleta es muy ventajoso para las articulaciones de las rodillas ya que el 70-80% del peso del cuerpo es amortiguado por el sillín. Por ese motivo ir en bicicleta es una buena alternativa al jogging ya que las articulaciones y los cartílagos no han de soportar esa sobrecarga, según lo ha comprobado el Profesor Froböse. Los movimientos cíclicos que se realizan al pedalear representan una carga mínima para las articulaciones y garantizan una situación de sustento óptima para los cartílagos. Si las articulaciones soportan poca presión, la energía y las sustancias nutritivas pueden ser difundidas con mayor facilidad por los cartílagos.

Quienes protegen sus articulaciones montando en bicicleta regularmente, previenen con ello el riesgo de enfermar de artrosis y también se aseguran de que andar y correr no suponga un problema con el paso del tiempo.

Influencias positivas para el sistema inmunológico

Practicar el ciclismo regularmente repercute de manera positiva en el sistema inmunológico. El cuerpo de los ciclistas desprende compuestos químicos que mejoran el estado de ánimo y hacen que se produzca una situación de bienestar. Los fagocitos, las células devoradoras de bacterias del cuerpo humano, son movilizadas de manera inmediata a través del pedaleo, para aniquilar bacterias y células cancerígenas.

Por ese motivo ir en bicicleta es empleado como terapia para enfermos de cáncer y SIDA. Pero también saca provecho de ese sencillo medio de locomoción quien quiere, por prevención, fortalecer su cuerpo contra enfermedades infecciosas.

Pequeño esfuerzo, grandes resultados

El estudio muestra con propuestas detalladas como a una persona que habitualmente monta en bicicleta se le pueden programar ejercicios, para obtener resultados óptimos en su salud. La duración y la frecuencia de los trayectos se deben ajustar según la condición física, la edad y los resultados que se deseen conseguir.

Sólo 10 minutos de pedaleo ya repercuten en la musculatura, el riego sanguíneo y las articulaciones. A partir de 30 minutos aparecen influencias positivas en las funciones del corazón, y a partir de 50 minutos es estimulado el metabolismo graso. Los ciclistas habituales pueden intensificar notablemente esos resultados si practican este deporte con constancia durante su tiempo libre.

De esta manera una mujer de entre 45 y 60 años puede aumentar tres veces los beneficios en su sistema inmunológico, si en lugar de 20 minutos, monta en bicicleta 60 minutos al día. El ciclismo aporta beneficios increíbles para la salud en muy poco tiempo; este fenómeno debería facilitarnos la decisión de desempolvar nuestra antigua bicicleta.

Lamentablemente no he podido encontrar este estudio en español, pero seguire buscando para ver la posibilidad de colocarlo en un link.
Saludos y como dice Claudio Muévete en bici hoy, será un buen día.

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Si bien es cierto son conceptos que ya muchos ciclistas urbanos los tenemos incorporados, nunca esta de mas poder recordarlos e ir aplicando en el pedaleo diario, además por otra parte a los nuevos usuarios de la bicicleta les puede ser de mucha ayuda para enfrentar algunos obstáculos de las vías.

Lamentablemente esta en ingles, pero las imágenes hablan por si solas.

Todos hemos estado en la situación de estar mirando bicicletas en alguna gran casa comercial, pensando en lo convenientes que puedan llegar a ser sus ofertas o lo atractivo de los modelos. Nos hemos entusiasmado con las suspensiones delanteras y traseras, con la palabra aluminio, v-brake o shimano, argumentos ampliamente utilizados por los vendedores de bicicletas en general.

Comprar bicicletas en una casa comercial puede ser un lindo negocio, si solamente revisamos la superficie, pero si reflexionas, te darás cuenta que comprar una bicicleta es comprar un vehículo, y ahí, quizás, las grandes casas comerciales no teresulten ser el aliado que aparentan ser. Ten en cuenta que tu bicicleta debe ser cómoda, segura y que te permita eficiencia en el uso de tu energía. Todas sus piezas deben funcionar en completa armonía, incluído tú.

Mensualmente recibimos una buena cantidad de correos, dentro de los cuales nos relatan las mas insólitas situaciones en relación a la calidad de las bicicletas y el cobro de garantías. En las reparaciones gratuitas, que hemos desarrollado en actividades públicas como la Alameda en Buena o en nuestro Taller Voltaire, hemos visto problemas serios de mecánica, calidad y armado de las bicicletas. A la pregunta “Dónde demonios compraste esta bicicleta?” siempre surge como respuesta el nombre de alguna casa comercial grande, o peor aún, un supermercado o la promoción de celulares de turno.

Es por esto que aconsejamos que cuando quieras adquirir una bicicleta, te acerques a tiendas especializadas y cuentes con el dinero suficiente para comprar una buena bici. Mas vale ahorrar unos meses, que botar $60.000 en un grupo de fierros y plástico idealizados por campañas publicitarias.

Aquí te damos las razones, que dieron nuestros expertos, para comprar bicicletas en tiendas especializadas:

• Cuentan con un mayor y mejor surtido de vehículos. Puedes elegir tu bicicleta desde una amplia gama de modelos, que atienden distintas necesidades. Poco a poco han empezado a incorporar mas modelos para uso urbano
• Por lo general, una buena tienda de bicicletas, cuenta con personal especializado. Eso no quita que aún existan muchos farsantes buscando sólo ganar una comisión
• Una buena tienda de bicicletas cuenta con taller de mecánica, a fin de entregar los productos con un funcionamiento óptimo y responder a la garantía del vehículo. Algunas entregan hasta un año de revisiones gratis
• Cuentan con un mejor servicio post venta
• Cuentan con mayor calidad en los productos ofrecidos. Mejor calidad no significa precios inalcanzables, sino componentes y vehículos que cuentan con un mínimo razonable para una conducción segura.

En contraste, lo que ofrece una multitienda:

• Las bicicletas son armadas por personal no especializado (bodegueros). El resultado: bicicletas pobremente armadas con componentes incompatibles.
• Los vendedores, al ser personal no especializado, pueden entregar recomendaciones torcidas que buscan una venta a crédito y comisiones
• No cuentan con taller y hacer efectivas las garantías puede resultar en un tremendo parto. En cualquier caso, derivarán al cliente a un tercero
• No responden directamente por fallas en materiales y componentes
• En ciertos casos, los componentes de las bicicletas son cambiados, por lo cual podrías estar adquiriendo un modelo de bicicleta con especificaciones muy distintas a las del fabricante
• La multitienda nuca va a perder, siempre va a tratar de ganar más dando mucho menos

Como dato final, donde quiera que vayas a adquirir tu bicicleta, debes tener tus necesidades claras, saber que uso le vas a dar, la frecuencia de uso, el clima. Mientras mas componentes tenga, mayor es la necesidad de mantención de la misma. Recuerda, menos es más y no olvides cotizar.

¿Tienes alguna otra recomendación?

Fotografía de 8mitsu

A comienzos de este año, recién en pañales, conversaba con un grupo de amigos. Todos en mayor o menor medida hemos tenido la posibilidad de vivir fuera de Chile y de conocer distintas formas de vida, ya sea en consolidadas ciudades europeas o pequeños poblados alejados del mundo moderno en nuestra América Latina.

Concluimos que el ritmo de vida que hoy vivimos en Santiago y que seguramente tambien vives en tu respectiva ciudad, es extremadamente estresante y veloz. Corremos para todos lados sin saber ciertamente por qué y para que. Qué cosa es lo que nos ha impulsado a estar en el trabajo (que no es lo mismo que trabajar y producir) mas de 8 horas diarias sin descanso, sin un alto en la jornada para conversar, darse el tiempo de contemplar y simplemente respirar conscientemente. ¿Has reflexionado cuanto tiempo perdemos desplazándonos a nuestros lugares de trabajo o estudios?.

Hemos ido metiendonos en un sistema importado, de las grandes ciudades gringas, y creemos que hablar por celular y manejar una 4×4 es señal de que lo estamos haciendo bien. Estamos equivocados.

En respuesta a esta autoimpuesta velocidad, que en nada garantiza el buen vivir, un grupo de alcaldes italianos formaron el movimiento CittaSlow (basado en el concepto del movimiento SlowFood, en contraposicion a la comida rápida), mediante el cual se certifica a las ciudades de menos de 50.000 habitantes que cumplen con cerca de 55 requisitos que van desde el fomento de uso de tecnologías amigables con el medio ambiente al fomento de la producción local, con uso de técnicas naturales y de alimentos propios de su geografía. En estas ciudades los viajes son cortos, no pierdes tiempo en desplazarte, cuentas con servicios cerca y se duerme siesta.

Santiago y muchas otras ciudades lationamericanas, por su tamaño, obviamente quedan fuera de poder aspirar a esta certificación, pero eso no quita el hecho que localmente en nuestras comunas, barrios, trabajo y casa, desarrollemos conductas que permitan mejorar nuestra calidad de vida y la de las personas que nos rodean.

De varias formas podemos mejorar nuestro entorno ya sea a nivel de infraestructura, economía y las relaciones humanas, tan desgastadas hoy por hoy en la ciudad.

Cómo?

• Recuperando los jardines y plazas abandonadas por el municipio entre los vecinos, plantando árboles, colocando recipientes de basura. Así será utilizada y reconocida como un bien propio de la comunidad
• Reutilizando elementos aparentemente de desecho como botellas, envases, cartones. Una vez que ya no resistan mas, es importante llevarlos a un lugar que permita su reciclaje.
• No comprar productos cuyos envases sean desechables y tener siempre en cuenta generar la menor cantidad de desechos
• Utilizar bolsas de género para nuestras compras evitando así el uso de bolsas plásticas desechables
• Privilegiar el uso de tecnologías limpias y renovables
• Caminar y usar la bicicleta para movernos
• Disminuir al máximo nuestros desplazamientos
• Evitar el derroche de energía
• Preferir los productos ofrecidos por los fabricantes y proveedores locales. Prefiere el almacén de la esquina, así le entregas en sus manos el dinero al dueño
• Preferir productos de cultivos orgánicos y obtenidos con técnicas naturales compatibles con el medio ambiente
• Saludar
• Siéntate en una plaza, tómate un café, disfruta mirando que nada ni nadie te apura

Estas acciones sin duda permitirán un mejor ambiente. La respuesta a la obtención de una mejor calidad de vida no está en vivir en los suburbios, encerrado en un auto o andar acelerado porque no se te atendió a la velocidad que querías en un almacén, eso déjaselo a los supermercados. En los barrios vivimos personas y en nuestras manos está el lograr una mejor calidad de vida. La ciudad bella la hacemos nosotros.

Links:

• Breve Historia y Manifiesto de Città Slow
• CittaSlow en Wikipedia
• Slow Food
• Fotografía: Golan

Esta es la pregunta clave, primero que nada nuestra intención y deseo es cada nuevo usuario de nuestra amada chancha, tenga la mejor experiencia, sabemos que si alguien tiene un buen inicio sobre las dos ruedas de seguro continuara en esta. Para niños hemos hecho una pequeña guía de compras

Precios

Cuanto estamos dispuestos a gastar, el Sernac todos los años realiza una comparación de precios, pero no mide calidad, es bueno que sepas que en las bicicletas hay una distorsión en los precios que afecta directamente la calidad, así podemos encontrar una Mountain Bike por $29.990 con 18 velocidades y muchas características de las bicis caras, la guerra de precios entre supermercados, multitiendas, persas, jugueterías y tiendas ciclísticas han hecho que lleguen a precios distorsionados, la única manera de llegar a esos valores es bajando la calidad, en conclusión solo tendremos un fierro, pesado y que nunca llegara a funcionar en forma correcta (cambios, frenos, suspensiones, ruedas etc.) Alguna vez leí, una entrevista a uno de los dueños de Shimano en que hablaba de esta distorsión de precios contaba que una bicicleta debiera costar por lo mínimo $200 dólares.

Donde Comprar
Absolutamente todas las multitiendas y supermercados tienen a lo que llamamos Cazabobos de importación directa o marcas propias, normalmente son, Doble suspensión, marco fierro, algún freno de disco, muchas piezas plásticas (frenos, cambios), además suelen tener llantas de fierro, cosa ya obsoleta en bicicletas, también los marcos suelen ser de complicadas e innecesarias curvas y refuerzos,
Siempre recomendaremos comprar en las tiendas especializadas en ciclismo, con taller, en donde garantizan un adecuado armado y rápida garantía post venta

La Bicicleta adecuada

¿Cual será el principal uso que le daremos? pavimento, tierra, cerro, paseo, comprar el pan, urbana. Sabemos que la gran mayoría de las MTB nunca tocan un cerro o tierra, Hoy en día hay un surtido de bicicletas mas grande que se acerca a lo que hace las mayoría de los mortales, por ejemplo si lo tuyo es el trasporte urbano, fin de semana por cerro, pavimento o caminos de tierra, senderos suaves, ciclo turismo, necesitas una híbrida 700, con neumáticos versátiles para el pavimento y tierra sin grande obstáculos.
Si lo tuyo es urbano en trayectos cortos, paseos parque, tal vez necesites una playera o Mini de una velocidad™
Puede ser que busques la bicicleta para uso deportivo, cerro, trayectos largos, Siempre por pavimento, una rutera o alguna cómoda Fitness.
Otras opciones son las Plegables, que pueden llegar a ser muy versátiles ejemplo las Dahon.
Como vez hay muchas opciones ala tradicional Mtb, que podemos mutar muy favorablemente cambiando neumáticos a lisos o semi lisos (semi slick)
Lo que nunca debes comprar si tu presupuesto es bajo, una doble suspensión, marco rígido con un tubo de asiento suspensionado (desde $7000 pesos aprox.) consigues lo mismo ahorrándote muchos kilos y problemas mecánicos.

Otro tema es el tamaño de la bici, al igual que la ropa o zapatos las bicis tienen tallas, recomendamos ver este enlace, en que nos da una referencia respecto a nuestra altura, sin embargo podemos adaptar dentro de ciertos rangos altura de manubrios o asiento

Si tenemos paciencia. ganas de ensuciarnos y cachurear, reciclar alguna bici antigua puede ser la mas barata opción

Las Marcas

A Chile a llegado una gran cantidad de prestigiosas marcas y no necesariamente caras, la tecnología a llegado a los mortales y podemos optar por excelentes bicicletas a adecuados precios

Trek: Ahora la mas masificada, muchos modelos, presente en multitiendas además, pero preferimos las tiendas especializadas como BikeNew o directamente con Sparta el importador.

KHS: En algunas tiendas del sector oriente, varios modelos, daski

K2: algunas también en daski

Rocky mountain: bien caras, freeridechile

Orbea: Diversas tiendas en San diego y Santiago

Jamis: Gran surtido, hibridas, mtb, icbikesl

Felt: varios modelos en icbikes

Kona: pronto en oxfordl

Giant: Gran surtido, giant

Cannondale: ahora con modelos mas populares cannondale

Raleigh: Clásica marca, interesantes precios belda

Fuji: también en belda

Iron Horse: algunas en ironhorse

Dahon: en macrisltda además Kinesis!!

Scott: en scottbikes

Spezialized: en sportxperts

Gt: en Diversas tiendas de San Diego

Gary Fisher: en sparta

Oxford: a pesar de tener unos fierros bien chantas oxford

por Acá mas Link de Tiendas y Talleres.

Una opción es Armarla, sin embargo puede ser incluso más caro que una Lista de fábrica.

Por ultimo nuestras favoritas son las bicicletas de Una Velocidad, que solo encontraras en el Taller Voltaire …siempre a la vanguardia