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Claudio Olivares
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Transporte
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5 April, 2010
Con el cambio al horario de invierno, el regreso a casa de muchos de nosotros se produce ya casi sin luz natural (a eso de las 18:00 y más), por lo que queremos recordarte que lleves contigo tu set de luces para que te hagas visible durante las horas de ausencia de luz.
La cosa es relativamente simple. Siempre luz blanca o amarilla en la parte delantera de tu bicicleta y luz roja en la parte trasera. Nunca olvides esta regla ya que las luces, entre muchas otras cosas, determinan la dirección en la que nos desplazamos, por lo tanto es la forma que tenemos de comunicarle a otros conductores hacia donde vamos.
Recuerda, luz blanca o amarilla adelante y luz roja atrás. Cuéntale a todos a quienes consideres que esta información les sea útil.
Muévete en bici hoy, será un buen día.
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Claudio Olivares
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Transporte
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4 April, 2010
Esta imagen la tomé ayer sábado, en la intersección de Diego de Almagro con Avda. El Bosque, en la comuna de Providencia.
Me gusta la foto porque casualmente se mezclan dos formas de movilidad que gran parte de los ciudadanos desconocen u olvidan. Mi objetivo era fotografiar a la mujer en bicicleta y el bebé, que a lo mejor tenían como destino la plaza cercana. Me llamó mucho la atención la pareja de abuelos que venían en sentido contrario por la calle. Probablemente la utilizaban por no encontrar una alternativa cómoda y directa para subir a la vereda o sencillamente porque la calle es más cómoda, con menos obstáculos que sortear.
Todos tenemos el derecho a movernos de forma cómoda, segura y eficiente, independiende del medio de transporte que utilicemos.
Muévete en bici hoy, será un buen día.
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udo
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Consejos
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31 March, 2010
A propósito de un estudio de la OMS aparecido hoy en un matutino, donde se señala que los jóvenes Chilenos y Venezolanos son los que menos actividad física realizan en la Región recordé un estudio Alemán aparecido hace unos años atrás llamado “Salud y Bicicleta” el cual mostraba los grandes beneficios que se obtenían al montar una bicicleta, cosa que nosotros la tenemos mas o menos asumida pero que cuando lo dice un estudio serio toma mas peso en nuestro discurso diario.
El estudio fue realizado por el Centro de Salud de la Universidad Alemana del Deporte (DSHS) de la ciudad de Colonia para la empresa fabricante de sillines Selle Royal. La Universidad Alemana del Deporte es una de las más reconocidas a nivel mundial por su labor en la investigación de la medicina deportiva y estudios fisiológicos del deporte.
El autor de este informe es, Ingo Froböse, Doctor en Medicina.
El análisis de estos estudios demuestra que los problemas más comunes de salud como por ejemplo, las molestias o dolores de espalda y las irregularidades circulatorias o del corazón se pueden prevenir mediante el uso de la bicicleta.
Mejora de las funciones del sistema circulatorio
Una actividad equilibrada, como es ir en bicicleta, reduce el riesgo de infarto en más de un 50%. Según explica el Prof. Froböse, “el ritmo cardíaco aumenta y la presión baja, en pocas palabras: el corazón trabaja economizando. Practicando este deporte se reduce el colesterol negativo, el cual es responsable de la calcificación de los vasos sanguíneos. En cambio, la cantidad de colesterol positivo, el cual es responsable de la protección de los vasos sanguíneos, aumenta. En consecuencia los vasos sanguíneos aumentan su flexibilidad, la sedimentación de la placa aparece con menos frecuencia y disminuye el riesgo de una calcificación de las arterias.
Montar en bicicleta ayuda a prevenir los fallos cardíacos, una de las principales causas que provocan cada año 150.000 muertes.”
Prevención del dolor de espalda
La espalda también se beneficia de ir en bicicleta. Cuando el ciclista adopta la postura óptima en el sillín con el torso ligeramente inclinado hacia delante, la musculatura de la espalda está bajo tensión y estabiliza el tronco. Los movimientos regulares de piernas fortalecen especialmente la zona lumbar y previenen la aparición de una hernia discal.
Resumiendo los datos del estudio por el Profesor Froböse “La musculatura de la espalda se fortalece gracias a este deporte y mantiene la columna vertebral protegida de vibraciones y golpes.” Por último, ir en bicicleta también estimula los pequeños músculos de las vértebras dorsales, que a través de los ejercicios de gimnasia tradicional solo consiguen ser estimulados y tensados con mucho esfuerzo. Estos beneficios hacen del ciclismo una de las actividades ideales para las personas que sufren dolor de espalda.
Protege las articulaciones
Montar en bicicleta es muy ventajoso para las articulaciones de las rodillas ya que el 70-80% del peso del cuerpo es amortiguado por el sillín. Por ese motivo ir en bicicleta es una buena alternativa al jogging ya que las articulaciones y los cartílagos no han de soportar esa sobrecarga, según lo ha comprobado el Profesor Froböse. Los movimientos cíclicos que se realizan al pedalear representan una carga mínima para las articulaciones y garantizan una situación de sustento óptima para los cartílagos. Si las articulaciones soportan poca presión, la energía y las sustancias nutritivas pueden ser difundidas con mayor facilidad por los cartílagos.
Quienes protegen sus articulaciones montando en bicicleta regularmente, previenen con ello el riesgo de enfermar de artrosis y también se aseguran de que andar y correr no suponga un problema con el paso del tiempo.
Influencias positivas para el sistema inmunológico
Practicar el ciclismo regularmente repercute de manera positiva en el sistema inmunológico. El cuerpo de los ciclistas desprende compuestos químicos que mejoran el estado de ánimo y hacen que se produzca una situación de bienestar. Los fagocitos, las células devoradoras de bacterias del cuerpo humano, son movilizadas de manera inmediata a través del pedaleo, para aniquilar bacterias y células cancerígenas.
Por ese motivo ir en bicicleta es empleado como terapia para enfermos de cáncer y SIDA. Pero también saca provecho de ese sencillo medio de locomoción quien quiere, por prevención, fortalecer su cuerpo contra enfermedades infecciosas.
Pequeño esfuerzo, grandes resultados
El estudio muestra con propuestas detalladas como a una persona que habitualmente monta en bicicleta se le pueden programar ejercicios, para obtener resultados óptimos en su salud. La duración y la frecuencia de los trayectos se deben ajustar según la condición física, la edad y los resultados que se deseen conseguir.
Sólo 10 minutos de pedaleo ya repercuten en la musculatura, el riego sanguíneo y las articulaciones. A partir de 30 minutos aparecen influencias positivas en las funciones del corazón, y a partir de 50 minutos es estimulado el metabolismo graso. Los ciclistas habituales pueden intensificar notablemente esos resultados si practican este deporte con constancia durante su tiempo libre.
De esta manera una mujer de entre 45 y 60 años puede aumentar tres veces los beneficios en su sistema inmunológico, si en lugar de 20 minutos, monta en bicicleta 60 minutos al día. El ciclismo aporta beneficios increíbles para la salud en muy poco tiempo; este fenómeno debería facilitarnos la decisión de desempolvar nuestra antigua bicicleta.
Lamentablemente no he podido encontrar este estudio en español, pero seguire buscando para ver la posibilidad de colocarlo en un link.
Saludos y como dice Claudio Muévete en bici hoy, será un buen día.
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Claudio Olivares
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Transporte
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23 March, 2010
Hoy a las 8:24 de la mañana dimos comienzo a la tercera medición de eficiciencia de medios de transporte en Santiago de Chile.
Medimos el tiempo de viaje de 4 modos de transporte: Automóvil particular, Bicicleta, Bus y Metro, para un recorrido aproximado de 6.7km. En el plan original estaban contempladas las motos, pero los participantes de motoqueros no se presentaron.
Los resultados finales fueron:
- Bicicleta: 22,27 min.
- Metro: 28,10 min.
- Automóvil particular: 39,57 min.
- Bus: 45,17 min.
Me tocó ir en metro. Desde el punto de partida, Avda. Ossa 1000, la estación cercana corresponde al metro Simón Bolívar. Mi tarjeta Bip estaba cargada y sólo bastaba el llamado telefónico final para dar comienzo a la prueba. Caminé al ritmo usual al metro y debo reconocer que todo estuvo bastante coordinado. Pasando el torniquete podía sentir como el tren comenzaba a frenar para posicionarse en el andén. Venía completamente lleno, pero con el espacio justo para que con algo más de voluntad pudiese quedar dentro en un 98%, acomodar el 2% restante fue cosa de movimientos rápidos al cierre de las puertas.
Sentí que iba bastante bien de tiempo. Al llegar a Tobalaba para hacer el transbordo, nuevamente todo estaba perfectamente coordinado (una suerte). Llegando al andén de la línea uno pude subirme inmediatamente a un tren menos saturado que el anterior. Llegué a pensar que llegaría primero que la bici.
Saliendo de la estación Manuel Montt me tocaba caminar cerca de 4 cuadras a la Unidad Operativa de Control de Tránsito. Elegí la ruta mas corta en un mapa que había estudiado previamente. Al llegar a la esquina de Pérez Valenzuela Y Sta. Beatriz, pude ver con agrado que Caroline ya conversaba animadamente con Rodrigo, nuestro juez de llegada. La bici llegó primero otra vez.
11 minutos después llegaba a la meta Andrés, quien ofició de conductor de vehículo particular y cerca de 5 minutos después lo hacía Marcela, quien utilizó el bus.
Muévete en bici hoy, será un buen día.
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Claudio Olivares
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Transporte
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19 March, 2010
El martes 23 de Marzo de 2010 se llevará a cabo la 3 versión de eficiencia de medios de transporte. Este es un evento orientado definir empíricamente cual es el medio de transporte más eficiente en el contexto urbano de Santiago en un viaje modelo al trabajo la mañana de un día hábil.
Arriba ‘e la Chancha junto al Movimiento Furiosos Ciclistas organizamos este evento con la participación de varios actores que hacen de esta medición objetiva. Las personas de Motoqueros y de la AUCH (Automovilistas Unidos de Chile) han sido convocados tal como en oportunidades anteriores con la idea que se incorporen en el grupo de medios de transporte participantes:
- Automóvil
- Bicicleta
- Bus
- Caminata
- Metro
- Moto
- Combinación Bus-Metro
Cada modo de transporte debe cumplir a cabalidad la normativa de tránsito vigente así como también las normas establecidas por Metro al interior de sus instalaciones.
El punto de partida será Av. Ossa 1000, Ñuñoa, a las 08:00 y la meta en la Unidad Operativa de Control de Tránsito, ubicada en Santa Beatriz 319, Providencia. El recorrido es un viaje puerta a puerta, por lo que las maniobras de estacionamiento son contempladas.
Resultados del año pasado
Más detalles en el post: Resultados medición de eficiencia de medios de transporte, Santiago de Chile 2009
Muévete en bici hoy, será un buen día.
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Claudio Olivares
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Transporte
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10 March, 2010
Fue una de las aplicaciones más esperadas y solicitadas por los usuarios. Es por eso que ahora Google Maps agregó una capa de visualización de rutas para bicicletas que incluye, senderos (en verde oscuro), ciclovías (verde claro) y calles amigables y pacíficas (esas pocas que hay sin que sean usadas como autopistas, en línea verde punteada). Con esto, la empresa reconoce a la bicicleta como una opción de transporte real en el contexto urbano.
El servicio está habilitado solamente para algunas ciudades de Estados Unidos, pero es de esperar que con el tiempo se vaya ingresando la información de otras ciudades del mundo.
El mapeo de las rutas está actualmente en beta, por lo que los datos se irán perfeccionando con información que los mismos usuarios ingresemos. Es por eso que la gran G llamó a utilizar el servicio teniendo especial atención al recorrer las rutas mapeadas.
La guinda de la torta consiste en que podrás incluir las rutas en bicicleta en tu propio sitio web, por ejemplo para informar a tus usuarios y clientes cómo llegar hasta tu casa u oficina en cleta.
Links:
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Claudio Olivares
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Campañas
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7 March, 2010
Es difícil colocarle nombre a la sensación interna que se tiene al observar los resultados de la campaña Dona una Bicicleta. Esta iniciativa sustentada por la fé, las ganas y la certeza (esa certeza que es de pura tripa), que en algo podíamos contribuir a la vida de las personas que más sufrieron por el terremoto en Chile.
Logramos reunir cerca de 200 bicicletas, las que comenzarán a entregarse la semana del 15 de marzo en distintas localidades de la región del Bio Bio. El 50% corresponde al aporte de personas que reconocen a la bicicleta como una poderosa herramienta de apoyo a la movilidad, que permite acercamiento y contacto con sus familiares, amigos, vecinos, acceso a abastecimiento y quizás cuántas otras hazañas que estarán por contarse. Otras 100 bicicletas corresponden a una importante donación de la empresa Oxford (Gracias!).
Mauricio y un amigo en las cercanías de Concepción, son una muestra de la virtud de la bici en estos momentos. Crearon una bici algibe utilizando alforjas y han recorrido 10km diarios para garantizar el consumo de agua en su casa.
Nosotros como Arriba ‘e la Chancha estamos muy emocionados por haber sido parte de esta iniciativa (que partió con un grupo en Facebook) y queremos agradecer a todos los que estuvieron ayer y hoy en el Bicicentro Nación Pedal ayudando a diagnosticar y dejar a punto tantas bicicletas. Incluso Juan Luis Tuñón, un ciclista asturiano que comenzaba a cruzar de sur a norte el continente americano y que también vivió los embates del terremoto, estuvo presente.
Fue notable que casi el 98% de las bicicletas que llegaron estaban completamente operativas y sólo hubo que inflar ruedas y ajustar frenos. Muchas de ellas eran el actual medio de transporte de sus donantes. Algunas incluían frases de aliento y esperanza para sus futuros conductores, otras querían contar su historia, porque las bicicletas mágicamente trascienden a la condición netamente material, pasando a ser grandes compañeras en los viajes de la vida.
Aventurandonos con cifras, creemos que esta campaña se traduce en un aporte cercano a los 13 millones de pesos (avaluando cada bici donada en $65.000). Sumando los aportes hechos en la cicletada del primer martes de marzo, este esfuerzo colectivo quedaría bordeando los 14 millones de pesos. Hacemos este cálculo con el único fin de ayudar a comprender que la voluntad de nuestra gente es hermosa. Cuando hay ciudadanos en bicicleta verdaderamente unidos, se pueden lograr hazañas relevantes.
Esto no termina aquí. El país necesita de cada uno de nosotros ayudando a la reconstrucción. Esta crisis nos hace más fuertes y nos entrega la posibilidad de construir nuestro entorno mucho mejor, porque aprendemos de lo que hemos vivido hasta ahora.
Muévete en bici hoy, será un buen día.
Más info e imágenes:
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Claudio Olivares
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Campañas
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5 March, 2010
Nación Pedal y Gama, proveedor principal de bicicletas del bicicentro, se han unido para ayudar a enviar biciclos nuevos a las zonas más necesitadas del país producto del reciente terremoto.
Para eso han ideado un plan de donación de bicicletas compuesto de dos alternativas:
- Podrás comprar una bicicleta Gama para donar, con un 40% de descuento.
- Puedes llevar una bicicleta usada completamente operativa para donar y a cambio, comprar una bicicleta Gama con un 30% de descuento. Las bicicletas usadas serán sometidas a un riguroso test de funcionamiento.
Hoy viernes 05, el Bicicentro Nación Pedal estará atendiendo hasta las 22:00 y mañana sábado funcionará de 10:00 a 14:00, horarios en los cuales podrás hacer tu donación.
PS: Dado que las bicicletas nuevas que sean donadas hay que armarlas, las entregaremos el próximo fin de semana.
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Claudio Olivares
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Campañas
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4 March, 2010
La movilidad es una actividad básica para la subsistencia. Dada la actual condicion en que se encuentra gran parte de nuestro país, la movilidad se ha visto reducida, justo en momentos en que es de gran ayuda contar con ella. Actividades tan simples como la obtención de agua y alimentos, tomar contacto con parientes y amigos y comunicarse para conocer el estado de la situación, demandan en muchos casos recorrer grandes distancias. La bicicleta se presenta nuevamente como una herramiena de primera necesidad.
Es por eso que nos sumamos a la campaña Dona una Bicicleta cuya finalidad es enviar una cantidad importante de estos vehículos al sur.
Se requieren bicicletas en buen estado (funcionando ojalá en un 100%), las que serán recolectadas A través de la teletón el día de mañana se buscará conseguir el envío a Concepción, en donde se hará recepción y entrega a los que más las necesiten.
En caso que necesites más información o tengas dudas, escribe a donaunabici (arroba) gmail.com o contáctate al (09) 82 30 03 91.
También se han sumado a esta buena iniciativa los chicos del Bar Zero, que están ubicados en Santa Isabel 0272 casi esquina de Seminario.
Nosotros estaremos recibiendo bicicletas el día viernes 05 hasta las 22:00 y el sábado 06 de 10:00 a 14:00 en el Bicicentro Nación Pedal, ubicado en la salida sur del Metro Manuel Montt (Plaza Felipe Dawes).
En Twitter: #donaunabici
Fotografía: Globovisión
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udo
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Campañas
el
3 March, 2010
Queremos dar las gracias a todas las personas que de distinta forma ayudaron a que la cicletada de ayer martes, sirviera para ir en ayuda de los damnificados de nuestro país.
Sabíamos que era un poco complejo congregar a una cantidad numerosa de ciclistas, dadas las condiciones en que muchas familias se encuentran en estos días. Es por eso que ver a casi 300 pedaleros llevando, ropa y comida para aportar a esta gran causa que es ir en ayuda de nuestros compatriotas, se agradece una enormidad.
También agradecemos la muy buena voluntad de Luis, la persona del Hogar de Cristo que esta a cargo de ese centro de acopio, por darnos las facilidades para llegar mas tarde con la caravana de ciclistas.
Por otra parte fue bueno ver como la cicletada del primer martes pudo utilizarse con un fin concreto, en este caso de ayuda, y sacarse un poco el carácter lúdico que muchas veces se le da.
Gracias por haber estado. Y ahora, a seguir levantando a Chile
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