Resultados IV medición de eficiencia de medios de transporte

Infografía resultados IV medición de eficiencia de medios de transporte 2011

Hoy llevamos a cabo la cuarta medición de eficiencia de medios de transporte y los resultados fueron los siguientes:

  1. Ciudadano en Moto: 20min con 40segs
  2. Ciudadano en Bicicleta: 22min con 29segs
  3. Ciudadano en Metro: 35misn con 37segs
  4. Ciudadano en combinación Bici+Metro: 47min 01segs
  5. Ciudadano en Auto: 56min con 29segs
  6. Ciudadano en Bus: 1 hora 11mins con 09segs

La prueba partió en Av. Ossa Nº 1000, comuna de Ñuñoa y el lugar de destino fue la UOCT en la comuna de Providencia. El trayecto contempla un promedio de 7k.

La elección de la ruta es libre para cada ciudadano que participó en la prueba.

Queremos agradecer a cada uno de los voluntarios participantes, en especial a Max Kaempfe quien se ofreció como voluntario a través de nuestro sitio y de Alberto Pizarro, de motoqueros.cl.

La prueba fue desarrollada conforme a las reglas planteadas, es decir, cada usuario respetó a cabalidad las normas de tránsito y los pasajeros de transporte público no corrieron en andenes y escaleras del metro o en la calle como peatones.

La infografía con los resultados la hicimos teniendo como protagonistas a las personas, esto porque el medio de transporte es sólo una herramienta, de las cuales unas son más eficientes que otras, al mismo tiempo que nos entregan mayores beneficios. Hemos querido con esto reforzar que todos tenemos el derecho a desplazarnos y llegar a nuestros destinos de forma cómoda, segura y eficiente, independiente del medio de trasporte que elijamos. Esa decisión tendrá un impacto importante en nuestra calidad de vida.

La bicicleta, a costo 0, aparece nuevamente como la reina de los medios de transporte. Si bien llegó después que la moto, fueron sólo dos minutos puerta a puerta, una cantidad ínfima de tiempo en relación a los beneficios que su uso nos trae.

En comparación a las mediciones anteriores es posible destacar que la bicicleta mantiene sus tiempos de viaje, al igual que la moto y el metro (este con pequeñas variaciones), sin embargo es notorio el aumento en los tiempos de viaje en bus y auto, lo que se explica debido al aumento de la congestión vehicular (producto del aumento en la tasa de motorización) lo que afecta negativamente al transporte público de superficie.

Muévete en bici hoy, será un buen día.

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Bicicleta Escuela “Taller Voltaire”

CUPOS AGOTADOS

Estimados, los cupos se llenaron rápidamente, pero tenemos buenas noticias, debido a la excelente acogida de la Bicicleta Escuela creemos que mucho más temprano que tarde haremos una segunda versión, por favor quédense atentos a nuestra web para información más concreta.

Gracias de antemano.

El último proyecto que nos ha mantenidos ocupados, y sobretodo, muy entusiasmados es, la Bicicleta Escuela Taller Voltaire. Probablemente muchos de Ustedes conocen o han oido hablar del “Taller Voltaire” el cual, bajo el concepto de hágalo usted mismo y de aprender haciendo enseña a los ciclistas a reparar o a armar su propia bicicleta, pues bien, la Bicicleta Escuela viene a ser el siguiente paso, una profundización de este concepto en tanto pretende formar a los ciclistas urbanos, comprometidos con la cultura ciclista como medio de transporte, y de enseñar a aquellas personas que les gustaría aprender el oficio de mecánico de bicicletas, para transformarlo en un medio digno de subsistencia para ellos y sus familias.

Este curso busca rescatar y formalizar el oficio de “Mecánico de bicicletas”, labor que hasta ahora se viene aprendiendo de manera autodidacta o se aprende por tradición familiar traspasando los conocimientos de padre a hijo. Además, hemos buscado y no hemos podido encontrar algún centro o espacio de capacitación en Chile que se preocupe de formar mecánicos de bicicletas de manera sistemática, por lo que, como ha sido tradición para “Arriba e’ la Chancha”, decidimos que ya era hora de que lo hiciéramos nosotros mismos.

El objetivo del curso-taller es que, los o las participantes, adquieran los conocimientos suficientes que les permitan reparar por sí mismos su medio de transporte o los de otras personas, así como también, armar diferentes tipos de bicicletas, según las necesidades de movilidad que les requiera un posible cliente.

La metodología que usaremos será, clases teórico prácticas impartidas por mecánicos especializados en la temática que se vaya a abordar en la sesión respectiva. Los alumnos trabajarán en “bicicletas escuelas” de diferentes tipos, de manera que puedan practicar y aplicar los conocimientos en forma inmediata y real.

La duración del curso será de 7 sesiones de 4 horas pedagógicas cada vez, las clases se impartirán en el en el Velódromo del Estadio Nacional, específicamente en el camarín destinado a la Asociación Regional de Ciclismo Metropolitano, quienes amablemente nos han cedido el espacio y el apoyo necesario para este proyecto y por lo cual les estamos tremendamente agradecidos. Las clases se realizarán los días sábado a partir de las 15:30 hrs.

Atención, los cupos son pocos y estrictamente limitados, a saber, contamos en este primer taller con capacidad para 10 alumnos, los cuales deberán cancelar una matrícula de $5.000.- y una “colegiatura” de $10.000.- los que se pueden pagan en dos cuotas si lo estiman necesario. Cada alumno recibirá manuales de entrenamiento para cada ítem que se trate en la clase, insumos básicos, material fungible, podrá hacer uso de herramientas específicas para ciclismo, accederá a algunos componentes básicos para el armado de su bicicleta, y además, tendrá la posibilidad de acceder a importantes descuentos en tiendas especializadas del rubro.

Los interesados entonces, deben enviar un mail a contacto@arribaelachancha.cl en donde nos cuenten su nombre, rut, dirección, fecha de nacimiento y teléfono de contacto y solicitar la inscripción para el curso. A vuelta de mail recibirán el programa y las temáticas específicas a tratar.

¿Cuando comenzamos?… la fecha tentativa de inicio es el sábado 19 de marzo a las 15:30 hrs., ese día veremos “Anatomía de la Bicicleta” e inmediatamente se trabajará prácticamente en “Ajustes Básicos”.

Los invitamos entonces a escribirnos y a inscribirse en este taller, que les aseguramos será muy entretenido.

III medición de eficiencia de medios de transporte

El martes 23 de Marzo de 2010 se llevará a cabo la 3 versión de eficiencia de medios de transporte. Este es un evento orientado definir empíricamente cual es el medio de transporte más eficiente en el contexto urbano de Santiago en un viaje modelo al trabajo la mañana de un día hábil.

Arriba ‘e la Chancha junto al Movimiento Furiosos Ciclistas organizamos este evento con la participación de varios actores que hacen de esta medición objetiva. Las personas de Motoqueros y de la AUCH (Automovilistas Unidos de Chile) han sido convocados tal como en oportunidades anteriores con la idea que se incorporen en el grupo de medios de transporte participantes:

  • Automóvil
  • Bicicleta
  • Bus
  • Caminata
  • Metro
  • Moto
  • Combinación Bus-Metro

Cada modo de transporte debe cumplir a cabalidad la normativa de tránsito vigente así como también las normas establecidas por Metro al interior de sus instalaciones.

El punto de partida será Av. Ossa 1000, Ñuñoa, a las 08:00 y la meta en la Unidad Operativa de Control de Tránsito, ubicada en Santa Beatriz 319, Providencia. El recorrido es un viaje puerta a puerta, por lo que las maniobras de estacionamiento son contempladas.

Resultados del año pasado

Resultados medición eficiencia medios de transporte 2009

Más detalles en el post: Resultados medición de eficiencia de medios de transporte, Santiago de Chile 2009

Muévete en bici hoy, será un buen día.

Resultados medición de eficiencia de medios de transporte, Santiago de Chile 2009

Resultados medición de eficiencia de medios de transporte 2009.

Actualización 18 de Marzo: La medición de eficiencia 2009 en la prensa.

A las 8:00 de hoy martes 17 de Marzo, hicimos la primera llamada al punto de partida de esta prueba, Avda Ossa 1000, Ñuñoa, desde las afueras de la UOCT, Santa beatriz 319, Providencia, para ver si estábamos en condiciones de iniciar la prueba. Sólo faltaba que llegara la persona que haría el trayecto en metro.

A las 8:25 dimos la largada, comunicados vía celular, por lo que 3 cronómetros comenzaron a correr. En la UOCT, los ministros de Fé Rodrigo Vega de Arriba ‘e la Chancha y Eugenio Arratia de la Universidad central, conversaban animadamente. Pasaron poco más de 20 minutos para que se viera llegar a Caroline Moren en su bicicleta. Esperábamos que llegaran primero las motos.

12 minutos después logramos divisar a Daniel, quien había echo el trayecto en metro. Tal como hizo antes Caroline, se cronometró su llegada hasta que traspasara el umbral de la UOCT. En poco más de 1 minuto, y para sorpresa de todos, llega Ignacio quien conducía el automóvil; con un poco de suerte logra estacionarlo a pasos de la meta.

Curiosamente aún no aparecían las motos, a esas alturas pensamos que tal vez habían sufrido un accidente o algo similar, pero no, 8 minutos después aparecieron ambos participantes, que por mala fortuna encontraron estacionamiento bastante más lejos que lo que había encontrado Ignacio.

Sólo faltaba que llegara Nelson, el cual venía en un bus del Transantiago, la prueba terminó 15 minutos más tarde cuando nuestro amigo llego a la meta.

Después que el diario La Cuarta entrevistara a los participantes y nos sacaran fotos (claramente la estrella era Caroline y su chancha, por lo que la atención se las llevaron ellas, merecidamente) nos comenzamos a despedir, varios de nosotros debíamos llegar o volver a nuestros trabajos.

Una vez más tuvimos una jornada que fue notable y quedó demostrado, por segundo año, lo eficiente que es la bicicleta en este tipo de trayectos.

2ª Medición de eficiencia medios de transporte urbanos

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Movimiento Furiosos Ciclistas (MFC) y Agrupación Arriba ‘e La Chancha llamamos a los medios de comunicación a presenciar Medición de Eficiencia 2009 de los distintos medios de transportes en la ciudad de Santiago.
El 2008 anhelamos realizar lo que año a año se observa en Madrid (España) y en otras ciudades de países europeos. Llegando a concretar una medición de eficiencia el mes de abril, con resultados interesantes.
MFC y la Agrupación Arriba ‘E La Chancha, hemos convocado el presente año a la Agrupación de Motoqueros y Automovilistas Unidos de Chile, para realizar medición de siguientes medios de transportes:

  • Automóvil
  • Bicicleta
  • Bus (Articulados, Alimentadores)
  • Caminante
  • Corredor (Runner)
  • Metro
  • Moto
  • Transporte modal metro-bus

MFC y Agrupación Arriba ‘e La Chancha participaran en los distintos medios de transportes señalados como participantes propiamente tales o en calidad de testigos imparciales; invitando a participar a las agrupaciones motorizada de la misma manera con la salvedad de la bicicleta, ya que usuario ocasional de este medio de transporte puede sufrir un grave accidente y perjudicar el fin de esta convocatoria. También pueden acompañar al Ministro de Fe Rodrigo Vega Bracelis, quien esperará en el punto de llegada Unidad Operativa Control de Tránsito (UOCT), colaborando en dicha medición Universidad Central de Chile, representada por Eugenio Arratia.
Cabe recordar el deber de respetar la Ley de Tránsito y las Reglas de Buena Convivencia del transporte público, por ejemplo, quien va en automóvil y enfrenta luz amarilla mucho antes del cruce no debe acelerar; el ciclista es un vehículo más por lo que debe usar la calzada y no la vereda; quien usa el Metro S.A. no debe correr por las escaleras, etc.

Base convocatoria de eficiencia:

  • Día medición eficiencia medios de transportes: MARTES 17 DE MARZO.
  • Medición en HORA PUNTA, DE PUERTA A PUERTA, EN DÍA LABORAL.
  • Comienzo cruzando umbral de puerta punto partida a las 8:00 AM.
  • Punto partida AVENIDA OSSA 1000, ÑUÑOA.
  • Punto llegada UNIDAD OPERATIVA DE CONTROL DE TRÁNSITO (UOCT) SANTA BEATRIZ 319, PROVIDENCIA.
  • Recorrido para medios de transporte particulares es de libre elección, siempre respetando Ley de Tránsito, por ejemplo, ni bicicleta ni moto por la vereda. Nuestra normativa de circulación nos obliga e indica, por ejemplo, que una pista, un mismo espacio de seguridad no puede ser usado por dos automóviles por muy pequeños que sean, ni por una moto y un auto; sí por dos motos, dos bicicletas.
  • Los medios de transportes afectados a la búsqueda de estacionamiento determinado deberán cumplir con ello, por tanto no pueden estacionar motos o sus variantes en la vereda, salvo que sea propiamente un lugar destinado para aparcar dichos vehículos, sin obstruir el normal paso de peatones. Si el estacionamiento no es cercano al punto de llegada (UOCT), se debe únicamente caminar (no correr) cruzando umbral puerta de entrada, ya que realizamos medición de eficiencia de puerta a puerta.
  • La extensión desde punto de partida y llegada, recorrido por las distintas rutas de libre elección, es aproximadamente de 7 kilómetros.

Las agrupaciones de ciclistas convocamos a las agrupaciones motorizadas ya señaladas, contando en esta segunda versión nuevamente con la participación de representantes de www.motoqueros.cl; previamente fueron convocados www.auch.cl, y sin respuesta alguna, supliremos nosotros mismos dicho rol.
Esto es una medición – no competencia – de eficiencia.

Saludos
Caroline Moren Elorza, RRPP Arriba ‘e La Chancha.
caroline@arribaelachancha.cl

Nelson Ramos, Movimiento Furiosos Ciclistas.
jerunel@hotmail.com

Rodrigo Vega Bracelis, Ministro de Fe.
rodrigovega@gmail.com

Eugenio Arratia, colaboración Universidad Central.
earratia@ucentral.cl

Italo Jamett Caballeri, Director Motoqueros.
korbus@motoqueros.cl

Fotografía Pp vaz

Sabado 7 cierre de la Semana de la Eficiencia Energética

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El día sábado 7 fuimos invitados por la Comisión Nacional de Energía a participar de una actividad que se realizo en la plaza de la Aviación, este evento se enmarco dentro de la “Semana de la Eficiencia Energética”, con ella se pretendió motivar a los chilenos a que sigan haciendo un buen uso de la energía.

A esta actividad, que incluyo una cicletada, acudieron una gran cantidad de personas, en donde destacaban familias enteras que pedalearon sin temor alguno por las calles de Santiago.

Pero no solo de cicletadas vive el ciclista, la Costanera Andrés Bello, en el sector comprendido entre el Puente del Arzobispo y la calle Huelén, fué cerrada al tránsito de vehículos motorizados, en el parque de esa misma zona, se instalaron varios stand de diferentes organizaciones de ciclistas que trabajan en pos del ciclismo urbano, también se pudieron observar algunas tiendas de bicicletas y otras empresas privadas que aprovecharon la oportunidad para mostrar sus últimas novedades. Una de las cosas más entretenidas de la jornada fue que en el lugar, se habilitó una pequeña cancha de trial donde se pudo observar a lo más graneado de esta especialidad, estos “Trialeros” dieron sendas demostraciones de salto y habilidad con sus bicicletas, tal vez lo más emocionante fue verlos saltar sobre un automóvil que se instaló espacielmente para esta ocasión.

Arriba e´ La Chancha Presente

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“Nosotros no podíamos estar ausentes y fuimos con nuestro querido Taller Voltaire, estuvimos reparando bicicletas casi toda la jornada. La oportunidad también dio para conversar y aconsejar a los ciclistas sobre la mantención de sus queridas Chanchas. Quiero aprovechar de agradecer a la gran cantidad de voluntarios que llego a poner su grano de arena a nuestro stand (¡fueron más de 9!). Para los que no saben, los “mecánicos” que asisten a estas actividades son voluntarios, su participación es motivada solamente porque les encanta poder ayudar a otras personas, además tienen muy claro que detrás de esto existe un importante aporte a la cultura y al incentivo del ciclismo urbano, sin ninguna duda gracias a ellos la jornada se hizo más amena y divertida. Gracias nuevamente queridos amigos.”

CicloSantiago , ¿existe?

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Lo más lamentable fue ver el stand de la campaña de gobierno para la promoción del uso de la bicicleta. Ciclosantiago armó su stand alejado de todo (al lado de los baños), después de armar el toldo, la mesa y la papelería….. se retiraron. El Stand, la voz del gobierno en relación al uso de la bicicleta, quedó absolutamente solo y sin que nadie se preocupara de él, finalmente quedó en las condiciones que pueden observar en la fotografía, realmente una vergüenza.

Da un poco de rabia y tristeza pensar que las personas que están a cargo de esta campaña, las cuales además son muy bien remuneradas, se toman tan a la ligera este tipo de actividades, es como si fuera un verdadero “cacho” realizarla, una molestia para ellos… creemo que se nota, basta con ver la foto de mas arriba para darse cuenta que el tema no les interesa en lo absoluto.

Lamentablemente no nos queda más que pensar, que con autoridades como esta, van a pasar muchos años para que la bicicleta adquiera el rol principal que le corresponde, especialmente en una ciudad tan contaminada y congestionada como la nuestra.

Por lo menos amigos míos, quiero decirles que existen agrupaciones de base como la nuestra, que seguiremos trabajando para hacer del pedaleo diario algo mas seguro y atractivo.

Este sábado 07 de Marzo cicletada

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Como parte de las actividades de la “Semana de la Eficiencia Energética”, la Comisión Nacional de Energía a preparado un sábado con varias actividades en donde una de ellas será la realización de una ciletada, la cual se realizará a partir de las 11:00, de este sábado 07 de Marzo.
Pero no solo eso, en la plaza de la Aviación (Salvador con Andrés Bello) se realizará varias muestras de ciclismo, como Trial, Freestyle, C1C etc. y además contaran con la presencia de los magníficos chicos del Taller Voltaire, que estarán reparando cletas gratuitamente.

Así que ya sabes, no te quede flojeando en tu casa y agarra la chancha y sal a disfrutar este sábado junto a tu familia y amigos.

Si quieres saber más información, pincha este enlace.